五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】凤凰不死,只是重生(上) -- 晨枫

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家园 哎呀,大黄兄啊

你咋真把我当成专家了呢?我也就是发烧友一个,烧得说胡话的发烧友。飞机制造的具体过程已经大大超过我的发烧程度了。

胡说一句:这种大型模锻可能用在起落架支柱这样需要特别高强度的地方。机身、机翼的框架、梁柱当然也可以用模锻,不过那可能成本太高了一点。

按现在飞机分段制造的话,一般机头(连驾驶舱的电子设备)、前机身、中机身(连翼盒连接处和起落架的安装点,这是结构上最吃重的地方)、后机身、尾锥、垂尾、平尾、机翼这么些大的模块,每个模块应该包含所有管路、电线、液压等,总装的时候对接就行了。

机身、机翼蒙皮有的是滚压出来的,有的是挤压(extrude)出来的,特别吃力而形状复杂的地方是化学铣切出来的,框架大多是金加工出来的,可能有一些次要的地方也用挤压,驾驶舱的窗框是用整块铝合金金加工出来的,因为需要特别加强,抵抗鸟撞。

大概就知道这么些,再多的就不知道了。

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