主题：【原创】波兰空军战斗机王牌 （上） -- 顾剑

下面，我们简单地追踪波兰前5名王牌飞行员的生平，看看他们的战斗故事。

(1) 斯卡尔斯基 Skalski，个人总战绩18又11/12架(也有材料说是22架)。他不仅是波兰空军第1个王牌，波兰战役中唯一的王牌，而且也是总成绩第一名。1915年斯卡尔斯基生于今天苏联奥德萨附近，1936年进波兰空军德布林Deblin飞行学院，1938年8月毕业成为军官，属於驻托伦Torun的第4航空团142中队。在波兰战役的前两周内击落4架敌机并与人分享1架(严格来说应该离王牌的标准还差一点) 。9月1日他和战友合力打下一架德军Do-17侦察机以后，为了取得飞机上的德军文件，还特意降落下来抓俘虏。波兰投降以后，他从罗马尼亚经黑海和贝鲁特到法国，但是没有参加法国的波兰战斗机中队，而是先撤到英国，不列颠战役时，斯卡尔斯基在皇家空军501中队，有4个击坠和1个分享战果，9月5日自己被击落，之后6周在医院治疗烧伤，所以没有进一步战果。1941年1月出院转入波兰306中队，15个月之后晋升波兰第317中队长。1943年作为波兰战斗队队长赴北非参战，在北非又有4架击坠战果。北非胜利以后，他应邀留在地中海指挥皇家空军601中队。1944年回英国，D日前升任波兰133战斗机大队长，9月作为战后空军重建的骨干，进入美国利文沃思堡指挥与参谋学校深造。毕业之后，战争已经结束了，他没有回皇家空军，而是于1947年回到祖国，进入新波兰空军，刚风光了几个月，就被政府逮捕，以间谍罪判处死刑，后来改成终身监禁，1956年释放，总共坐了8年牢。看来作为波兰战时第一王牌，这块金字招牌有时还是管用的。出来以后，他又进入波兰空军飞米格战斗机，最后升到上校军衔， 1968年任波兰全国航空俱乐部主席，1972年退休。1988年，73岁的斯卡尔斯基被波兰政府授予荣誉少将军衔，2004年11月12日，在83岁上病逝。他在1957年出狱不久出版了关于1939年波兰战役的个人回忆录“波兰上空的黑十字” ，目前只有波兰文版。

(2) 乌尔班诺维茨 Urbanowicz，作为波兰第2号王牌，他有两个特别有趣之处：一是他的第1个个人战绩远在战前3年，击落的是苏军飞机，二是他还曾经到中国助战，击落两架日军战斗机。乌尔班诺维茨生于1908年，1930年进德布林空军学院，1932年成为军官，是波兰王牌中年纪最大的，当时是夜间轰炸机部队的投弹手，后来1933年完成飞行训练成为华沙第1团的战斗机飞行员。1936年，他自作主张，击落了一架入侵波兰领空不听警告的苏军侦察机，酿成个不大不小的外交事件。当时波兰政府和苏联非常敌对，上司们表面上要惩罚他，实际心里高兴得不得了，於是将乌尔班诺维茨调离野战部队，进飞行学院当教官了事。战争爆发的时候，乌尔班诺维茨在军校当教官，带学员班经罗马尼亚乘船撤到法国马塞港，他没有参加在法国的波兰中队，而是自愿先去英国，因此他在波兰战役和法国战役都没有战绩。

不列颠之战开始的时候，乌尔班诺维茨先在皇家空军145中队打下1架Bf109和1架Ju88，8月21日调进波兰303中队飞飓风战斗机，9月7日就晋升中队长， 9月26日和29日两次一天内打下4架敌机，到10月21日离职为止，两个月的时间个人战绩15架，是不列颠战役波兰飞行员里的绝对冠军，波兰的并列第2名成绩是8架，即便在整个盟军系统里面，他也是不列颠战役排名前10的空战王牌，而他当时已经32岁“高龄” 了。1941年4月到6月，短期指挥波兰第1战斗机大队之后，乌尔班诺维茨被提拔去华盛顿出任波兰驻美国副武官，坐了两年办公室，后来乌尔班诺维茨坐不住了，在华盛顿通过朋友关系，志愿来中国战场的陈纳德第14航空队75战斗机中队做“友情客串” ，1943年11月，中国抗战正面战场的常德会战中，乌尔班诺维茨驾驶P-40战斗机升空助战，在洞庭湖上空又击落两架日本零式战斗机。其实他还有更多的攻击地面机场击毁日军飞机的战果，但是地面击毁不算作空战成绩。1944年初从中国战场回到华盛顿。战后1946年，他跟斯卡尔斯基一样，也尝试回新波兰，刚入境就被逮捕。当时其实是抓错人了，刚过一天就被释放，但这个小小事件对乌尔班诺维茨来讲，却是塞翁失马安知非福，他马上打消了对新波兰政府的任何幻想，一放出来就逃到美国，避免了后来跟斯卡尔斯基一样受牢狱之灾。他战后生活在纽约，在几家大航空公司工作，1973年退休。东欧剧变之后，乌尔班诺维茨于1991年和1995年两次访问波兰，其中1995年被波兰政府授予荣誉将军军衔。1996年他最后一次访问波兰，出席华沙第1航空团成立75周年纪念仪式并讲话，回到纽约家里之后不久，病逝于1996年8月17日。乌尔班诺维茨在二战期间的官方确认总击坠成绩是17架，不包括战前打下来的那架苏联侦察机。

(3) 霍巴则夫斯基 Eugeniusz Horbaczewski，1917年生于基辅，1938年进德布林空军学院，战争爆发的时候他正好毕业成为军官，还没分配单位，经过罗马尼亚，南斯拉夫，希腊到法国，在波尔多参加训练，但是没有参战。法国战役之后撤退到英国，没来得及参加不列颠之战，1941年8月加入著名的303中队，出过几次事故之后，被中队长祖姆巴赫Zumbach(波兰第5号王牌) 赶到302中队。在1941年后半年和1942年共击落2架FW190和1架BF109敌机。1943年加入波兰战斗队，跟随斯卡尔斯基去北非作战，单在北非就击落4架Bf109和1架Ju88，是波兰飞行员里唯一的“非洲王牌” 。5月6日霍巴则夫斯基一个人单挑两架Bf109，击落一架之后自己被另一架击中，发动机起火，本来准备跳伞，但飞机下坠过程中的强风吹灭了发动机大火，於是他坚持着驾机在加贝斯Gabes的美军基地着陆，过一夜之后又开着飞机返回基地。他的队友们看到他的飞机起火下坠，又一夜未归，都以为他已经阵亡了，没想到第2天居然象没事人似的自己踱进食堂吃早饭。北非战事结束之后，霍巴则夫斯基志愿留在地中海，8月指挥皇家空军第43战斗机中队，又打下3架FW190。10月回英国之后，在斯卡尔斯基的133波兰战斗机大队中任315中队长，改飞P51野马战斗机。D日以后，1944年8月18日，他带病率领本中队12架战斗机执行护航任务，在法国Beauvais附近的空军基地上空，遭遇60架德军FW190战斗机，这是波兰战斗机中队在战争中成绩最好的一次出击，他们声称击落16架敌机，德军方面承认损失12架，包括JG26联队8架，JG2联队4架。霍巴则夫斯基本人这次击落3架。波兰方面仅损失1架战斗机，就是中队长座机。战后1947年在法国Valennes附近的田野里，发现了霍巴则夫斯基的尸体和座机残骸。官方记录承认他的个人总战绩16架击坠，1架分享，1架可能击落，是波兰第3号王牌。

(4) 格拉迪奇Boleslaw Gladych，生于1918年，小时候就因为淘气被几所学校退学，可是晚年却成了心理学博士。此人的战绩在有些资料中被称为波兰第一号王牌，因为战后他出版过很多关于自己的战斗故事，这些回忆文章读起来惊险曲折，但是有些虚虚实实真假难辨。他1938年进入空军学院就是最优生，和霍巴则夫斯基同班，战争爆发时也是刚毕业还没分配，撤到法国，进入波兰第145战斗机中队，在回忆录里声称自己在法国战役中击落数架敌机，但未得到官方记录证实。他还回忆，在1940年6月的法国上空，和后来德军王牌飞行员，总战绩78架的埃德尔Eder第一次交手，被埃德尔重创之后，敌机摇晃一下翅膀飞走了。这是格拉迪奇回忆跟埃德尔3次交手中的第一次。但这是不可能发生的，因为德军方面记录，埃德尔的第一次空战是在3个月以后。撤到英国之后，1941年4月进入著名的303中队，10月转入302中队。据他自己说，1943年秋他差点误击了去德黑兰会议的丘吉尔座机，结果被停飞。格拉迪奇从来不习惯坐冷板凳，1943-1944年波兰空军和英国空军在空战中的敌手越来越少，而他自己的中队主要执行本岛空防任务，捞不到仗打。这时，格拉迪奇认识了美国第8航空队的61战斗机中队长加布列斯基Gabreski，加布列斯基是波兰裔美国人，第2代移民，1942-43年曾经在波兰315中队见习，一起作战，交了不少朋友，后来他以个人击落28架的成绩，成为美国陆军航空队在欧洲战场的第1号王牌(有些资料把加布列斯基算作波兰第1号王牌，尽管他的战绩高于任何波兰飞行员，但他是美国人，又一直在第8航空队战斗，不应该被算作波兰空军王牌) 。格拉迪奇知道加布列斯基的战斗机中队经常有仗可打，於是通过朋友关系进了61中队，成为美军第8航空队的一分子。可是他这种行为未经波兰上级许可，在美军也没有正式军籍，纯属个人“玩票” 性质，甚至可以算作雇佣兵。结果1944年6月他被波兰空军除名，也从来没有美军身份，在美军客串期间，他打下了12架敌机，官方承认的总成绩17架，在波兰飞行员中排名第4。

战后，格拉迪奇还是不安份，卷入黑市贸易，又去奥地利，从德国集中营里找到留在华沙当地下抵抗战士被德军逮捕的哥哥，为了怕被苏联人抓去，他又想办法把哥哥从奥地利偷运到美国。格拉迪奇后来移民美国，拿到心理学博士学位，在西雅图当开业心理医生，据说至今仍然健在。有意思的是，他战后见到德军王牌埃德尔，不知道用了什么办法，居然说服埃德尔本人确认他回忆录里面两个人三次空中交手的经过，包括第一次不可能出现的交手。应该说格拉迪奇真是太有才了。

(5) 祖姆巴赫 Zumbach，这个名字听起来象德国人，不象波兰人。事实上，祖姆巴赫是瑞士公民，出生在华沙，一出生就跟随在波兰作生意的父亲获得瑞士国籍。1936年，祖姆巴赫伪造了一份波兰公民身份证，混进德布林空军学院，1938年跟后来的第一号王牌斯卡尔斯基同班毕业，进入华沙第1战斗机团111中队，战争爆发之前因为事故受伤正在修养，所以没有参战。从法国撤退到英国之后，加入303中队，不列颠战役打下8架敌机，1942年5月到43年11月任303中队长，战争后期指挥波兰第133战斗机大队，直到战争结束，官方确认的个人总战绩13架，在波兰飞行员里排名第5。祖姆巴赫战后的经历更有意思。波兰既然成了社会主义国家，祖姆巴赫自然不会回去，何况他这个波兰公民的身份根本就是伪造的，战后很方便地回复了瑞士身份，可是他跟第4号王牌格拉迪奇一样，是个不安份的冒险家，战后先做走私生意，从瑞士走私手表去英国，又从欧洲大陆走私军火和雇佣兵去以色列打仗，很赚了一票。50年代中期，他金盆洗手，在巴黎开了家饭馆，刚安定5年，又静极思动，去非洲当雇佣兵，为从刚果独立的Katanga省组建空军，独立失败以后，60年代末，又去给从尼日利亚独立的Biafra省组建空军。最后仍然回欧洲定居，1986年病逝于法国，埋葬在华沙。他出版过几本回忆录，有英文版，主要是描述自己战后几十年的冒险家生涯。

（全文完）