五千年(敝帚自珍)

主题:冻灾中的农民 -- earthcolor

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家园 很X很XX

马克思在《资本论》中形象地说道:“如果有10%的利润,资本就保证到处被使用;有20%的利润,资本就活跃起来;有50%的利润,资本就铤而走险;为了100%的利润,资本就敢践踏一切人间法律;有300%的利润,资本就敢犯任何罪行,甚至冒绞首的危险。”

不过马克思想象力还不够丰富,他没有算到500%的利润下会发生什么事情。

大卖场里3.5~4元的桶面,火车上卖5元,并且基本上全中国的火车及火车站都有卖,果然是“有20%的利润,资本就活跃起来”,就这样网上抱怨太贵的呼声还是不绝于耳,火车上桶面卖这么贵纯属垄断!而卖到50元、利润达到500%以上,现在看来倒是应当受到理解的了?当他们卖着500%利润的桶面的时候,他们的身份与其说是农民,不如说是最成功的商人。现在在国内,这么好赚的生意不说独一无二,也是寥寥可数。

有卖桶面比连桶面都没得卖要好,看来我们只能同意这样的观点——因为倘若没有人卖桶面,可能会发生冻饿疾病,那后果更加严重。这话固然是不错的。不过我就不知道,对温饱攸关的物资可以这样“宽容”地去看待的话,那么对那些无关温饱的物资,我们还有没有必要去追究它的价格高低垄断与否?比如,固定通话,移动通信,宽带,等等。这些服务再必需,绝对不会超过穿衣吃饭;农民也许根本不关心手机漫游费一分钟多少钱——而关心这个价格的人却很有几个对500%利润的桶面没有异议,对此我只能说,事不关己,高高挂起。

对于打工的农民,一般都是想回家过年的。只要他们有一点办法,他们都会想着自己去解决的。这话果然也是丝毫差错。照片上的行进者们衣着整齐不见摔倒痕迹且鞋上未见防滑措施,看来那条路的冰冻情况以及路程长短都不能和这个链接比。是啊,曾经滞留在高速上和火车站前的外出打工的农民们,怎么就没想起来沿着高速和铁轨走回家呢?让那些娇生惯养的小白领烦恼去吧!不过看来杜登勇18个小时的跋涉后冻饿交加病倒,大概比堵在车上没有泡面吃冻饿交加病倒要来的不值得考虑、不值得同情一些,否则无法解释为什么“桶面卖到50元不算很贵”和“看下面这张照片就知道”居然没有矛盾?而且从梅花到郴州,这一部分路程不知道占广大春运旅客回家路程的几分之几,这一段路能让人走成那样,从广州出发走到四川,河南,安徽这些打工大省的话,不知道人走一路下来会怎样?

桶面卖50元,这不违法,但是有违道德。正是因为被堵在高速和铁路上的旅客们都已经不可能徒步回家、没有别的办法可想、走投无路了,赚他们的黑心钱才更说明了“趁火打劫”的可恶行为,和卖桶面的人是农民没有关系。至于农民,这个群体中什么时候都不缺乏忠勇仁义之辈,也不缺乏狡猾恶薄之徒。用小车推出淮海战役的是农民,可是出卖了抗日名将的也是农民。萨苏:不知道您是否注意过他后来的一句话里,为了自己的利益最后死无葬身之地的,还是农民。

农民二字,固然不是原罪,但也不能拿来当特赦令吧?

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