主题：【Q】为什么中国能造飞船，造不了大型客机（运输机）？ -- raindrops

美国为什么又要请我国合制大飞机

作者: 妙手书

据新华社报道，美国又向我国提出邀请，说是要一起制造新机种波音客机了。很有意思。这是在，我国中央政府采纳了王大衍等科学家的建议，决定恢复自主研制大飞机以后，发生的事。而在以前呢，我们民航高官不买自己的婴儿运十在前、航空工业部一厢情愿的“三步走”帮美国做飞机尾巴在后，美国等我们瓦解了运十研制队伍、倾全力为美国飞机制造业当下手以后，却毫不留情地撕毁协议不跟我们“合作” 了。这是不是很有意思啊？？

原来如果视美国撕毁合同是偶然性商业行为的朋友，现在前后对比一下，是不是该清醒了？？其实我们当时帮美国做尾巴时候，其加工量只相当于日本加工量的百分之一，技术含量也是飞机里最低的尾巴，只赚一点世界最低的人工费。这样，美国都饶不过我们，目的一达，非毁约不可。我们真是给玩死了。你看看天上，飞的都是用高昂的剪刀差价格买来的外国飞机；国外航空工业以民品养军品，我们的航空工业也是，不过不是用民航机种，而是用汽车摩托配件。这就是老右治国带来的国际笑话。

回过头来看，美国的“经济决策”，其实是“政治挂帅”的。它的政治，就是“遏制中国”。这不是我捏造的，许多美国文献与高官讲话都明明白白说了。

假定我们的又决定吃美国扔过来的嗟来之食了，会怎么样呢？美国会拿飞机里最核心的电子控制系统或者发动机系统来和我们共同研发吗？不可能。会拿飞机的总体设计、关键工艺来和我们共同研发吗？也不可能。所以我们最后还是做个技术含量不高的尾巴什么的。当然，我们还得发挥我们的“比较优势”?D?D比较低的工资，国内最好的技术力量，这几乎是肯定的，否则还不给我们做。你看牢好了。所谓比较低的工资，美国也算好了，要大大超过我国的，以便把我国一流人才吸引过去，哪怕它不用，也不让我国用。

现代世界，一个国家能不能自主研制大飞机，反映着一个国家的战略意识与国际地位，关系到其主流经济与空军实力。我们是个大国，不能靠买别人的客机战机过日子，我们一定要恢复独立自主、自力更生的革命精神。而美国的目的，也很清楚，就是要借我国的腐败老右官员，再次从科研力量、制造力量、资金安排上牵制甚至打乱我们的决策或者自造的进度。这样的套路，因为玩多了，老百姓都知道了，不能算阴谋，只能算阳谋。

情况分析清楚了，自然会有对策。我们是希望“和平崛起”的，但是美国是不是批准就是另一回事了。如果美国跟我们玩“合制”一类太极拳或者“先发制人”一类霸王拳，反正死活不让我们爬起来，那么和平只能是一种良好的主观愿望，是做不得?D?D决策依据的。