主题:【原创】胶济线!又是胶济线! -- 忘情
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俺可不在铁路系统工作,不是内行,如果说错了,忘情兄莫气
俺对刘志军之流以前也是非常看不惯,特别是减持买日本设备的事情
但是,我的观念在和铁道部官员的一次谈话后有了变化
去年,铁道部的一些官员到我们公司来谈一些合作的事情
有关中国铁路,我在会议中长了不少知识,也多了一些理解
具体的数字我印象不是很深刻了,但是有一点记的很清楚:中国的铁路历程和现代化水平相对于国民经济的发展已经严重滞后。而在现有条件下,怎么内部挖潜和吸收引进并举就是自然的选择了。
与此同时,铁路员工的素质也可以说不容乐观。忘情兄还就此写过一些专题。从各位的分析来看,事故的主要原因是内部管理的问题。至于说劳动强度大的问题,我想比起国内很多其它行业来说,铁路的劳动强度应该不是排在前列的。我想知道的是,铁路行业的职工是不是真的能够跟的上中国经济和社会发展的脚步。而落后者是一定要被淘汰的。
最起码的一点,“话难听、脸难看、事难办”的老大作风真应该改改了。新干线我没坐过,TGV和IE都坐过。感觉人家的铁路员工咋就这么亲切呢?
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🙂是啊,有所得必有所失 njpower 字46 2008-05-01 03:58:27
🙂说得好 忘情 字0 2008-04-30 18:08:50
🙂花花。。权衡是绝对的 cococal 字0 2008-04-30 04:22:55
🙂忘情兄对死伤乘客的态度要花!不过,俺有两句花瞎抡一下
🙂看看铁通的服务就知道了。铁路有些人就是靠老本在吆喝, 随心飞 字48 2008-04-30 00:27:35
🙂我写了一封给刘部长的公开信,有些事情你可以参考一下 忘情 字0 2008-04-29 18:40:44