五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】危机还是机遇?(一) -- 王小海

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家园 我估计京沪线还是有可能再上磁悬浮的。

京沪线的客流量相当大,完全可以支持一条轮轨高速再加一条磁悬浮。第一条上轮轨可能是技术风险的考虑。轮轨相对门槛低。有轮轨做后台,再上磁悬浮,战略风险就小很多。而且有可能在上京沪磁悬浮之前,再造一条300到500公里的商业试行线,例如传闻中的沪杭,或者是沪宁。以验证其安全性和经济性。

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