主题:【原创】飞抵灾区的黑鹰---S-70C直升机的简介 -- 九合诸侯
这次川中大震,黑鹰鹰从天降,使我不禁提笔,写一写这个美国远嫁而来的老朋友。
黑鹰直升机是一款中型通用/攻击直升机,主要由西科斯基公司生产制造。如果米-24是空中坦克,那么黑鹰系列基本上就是空中吉普,可以运送物资、人员,搭载武器,甚至美国总统,并可以轻易改装成为各种用途的飞机。
黑鹰体积不大,运力却不俗,可在各种复杂条件下起降。根据美军使用经验,在执行空中突袭任务时,黑鹰可以装载11名士兵和相应装备,或者一次同时装载一具105毫米M102榴弹炮、4名炮手以及一个基数的炮弹。在运送物资时,黑鹰可以装载1170公斤货物,或吊起4050公斤货物。黑鹰的主旋翼由钛合金和玻璃纤维制造,发动机为两台通用电气的T700系列涡轮轴引擎,可靠性高,可以在氧气含量较低的地区正常运行。黑鹰上的航空电子系统比较先进, 二十年来的不断改进使其航电设备一直处于比较高的水平。
邓公出山后,我国和美国的关系一度十分“亲密”,黑鹰于是在这种情况下被授予出口许可,一共24架。中国的黑鹰直升机准确的说并不是真正意义上的UH-60,其机体为S-70(黑鹰的海军版)的民用型发展而来,并应中国的要求采用了加大推力的T700-701A发动机,改进旋翼刹车系统,使用了海妖的上部主减速壳体,以适应高原环境。这批飞机西科斯基的内部编号为S-70C。
在平均海拔3000米以上的青藏高原,含氧量低于海平面的一半,任何发动机功率都会减少40%左右。虽然黑鹰非常皮实,T700引擎也确实优秀,但鹰降高原的过程仍然困难重重。解放军花了极大人力物力才完成了对青藏高原海拔3000米以上的飞行航线、各种高度起飞重量和载重的理论研究,解决了启动功率等一系列理论难题,再进行了实地试飞论证。光是理论计算、试验,就用了三个月。解放军的巨大努力终于使得黑鹰能够飞越海拔5200多米的唐古拉山,并降落在环境状况十分恶劣的阿里地区。在以后的很长时期内,黑鹰是我国唯一能在高原区顺利运作的直升机。
解放军很快就发现了黑鹰的巨大优越性,而且到了爱不释手的地步,在任何事关重大的行动中,都能看到黑鹰忙碌的身影。这次震区救灾,最先到达的也是黑鹰,原因无它,只“可靠性”三字。
上世纪八十年代草创的陆航急切需要更多的黑鹰,但1989年之后的制裁和禁运使得陆航只得转向米-17。不过米-17和黑鹰相比,明显不在一个档次上。例如,在黑鹰系列上的T700发动机只有两个保险丝,新产品甚至取消了保险丝。而米-17(包括米-171)的发动机却有很多处需要用到保险丝,调整点20多处,随机工具甚至多达45件。因此事实上黑鹰的维护成本要大大低于米-17。在高原性能和防腐蚀方面,黑鹰更是占有压倒性的优势。
基于以上原因,陆航和其他部门仍然对黑鹰念念不忘,直到现在,哈飞新型通用机怎么看都像UH-60。
由于陆航的黑鹰服役后即被广泛的用于人道主义救援中,美国于是放松禁令,允许黑鹰零部件对华出口。这次救援,从新闻上看黑鹰的保养相当不错。
每一次黑鹰降落之时,都给受难者带来生命和希望。这大概是所有武器里面唯一让人感到温暖的吧。
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
- 相关回复 上下关系8
🙂【原创】飞抵灾区的黑鹰---S-70C直升机的简介
🙂我读到的中国黑鹰 1 建丰 字306 2008-06-14 08:03:18
🙂1991年6月16日,成都军区张太恒司令员张德福副司令员赴西藏检 2 土著 字279 2008-06-14 21:01:57
🙂一下子损失3名将军 1 大大的熊 字163 2008-06-15 09:58:04
🙂共军的原则是表出事故,尤其是人命,领导责任嘛,虽然他不会开飞机 1 土著 字132 2008-06-15 10:51:16
🙂这么说就不对了 1 黄河故人 字128 2008-06-15 20:30:58
🙂你这是典型的军迷思维 1 反不重邪大将军 字150 2008-06-23 23:29:48
🙂在这件事之后 1 黄河故人 字38 2008-06-24 02:36:06