主题:【原创】诺曼底故事(17) -- daharry
其实战争打到这一步,采取哪种意见都不重要了。 战争本质上是消耗战,即使战术
上有所奇谋,有所损失少杀伤多的计策奇袭包抄绝粮等等战术指挥艺术吧,
但打到最后还是要拼消耗,比如把对方包围住了,可对方这一小撮部队却偏偏
携带补给充分,火力强大,而后续支援部队在这一两天之内就会冲上来解围,
那么计谋还是白玩了。 所以指望妙计一次成易,一世成难,战争到最后
还是要拼的是全国的实力。 优秀的将军可以在平与对手甚至劣于对手的
部队及装备条件下转劣为强,但如果差距太大,终究还是容易被对方的坦克海
所淹没。
隆美尔和龙施泰德这个争论就已经迟了。 盟军对德军构成的优势已经实在太大了。
装甲部队前置,如在滩头附近可能会有奇效,但很快就会被战列舰 16 英寸大炮
覆盖掉,那玩意,一个可以是 1200 公斤哪,别说虎式坦克,M1A1 也扛不住。
不需要直接命中,打在几米十几米范围内,造成一个几十米的大弹坑,坦克
也绝对飞出去了。
而且,虎式坦克基本都是死在空袭中的。后期的盟军战斗机部队已经强化的
让德军的 BF109 和 FW190 很难招架了。大批的 海盗式,雷电式,英军台风式
战斗轰炸机都是装甲厚火力猛的坦克杀手。据一种说法德军的王牌魏特曼也是
死于台风式。装甲部队前置还是后置,到最后都是要和盟军拼消耗的。可是
德国已经拼不过盟军的百万登陆大军了。 在盟军十几条战列舰,“直接
航空火力共出动各型轰炸机2775架,投弹9276吨,在96公里的登陆正面上,
平均每公里投弹密度达96吨。”注意这里提到的只是重型轰炸机,战斗轰炸机
和护航机没计入。
“德军空军与盟军空军的实力大约为1比50。虽然德空军仍在拼死抵抗,但它未能遏制盟军的进攻。”
“从3月6日至6月6日准备期间,已投掷大约76200吨炸弹,其中用于攻击铁路中心的是7.1万吨,攻击桥梁的是4400吨,攻击开阔线路的是800吨。到登陆发起日之前,盟军空军共摧毁重要铁路枢纽50个,破坏桥梁74座,塞纳河上从鲁昂到芒特-加西固尔一段的桥梁均被破坏;5月26日巴黎以北塞纳河上所有的铁路运输都被封锁。德军在法国境内的2000个可以使用的火车头中,已有1500个被炸毁,毁坏的火车车厢有1.6万节。
在5月19日至6月9日期间,德军铁路运输急剧下降,指数(以1944年1月和2月为100)从69下降到38,到7月中旬下降到23。大约1600列火车(其中600列装载着德国陆军补给品)在法国被迫后退回去。
到5月26日,从巴黎到海边的所有跨越塞纳河的铁路运输都停止了。德国人试图集中汽车以代替被炸毁的铁路来输送关键性的军用品,但是汽车不够,公路上的桥梁也被严重破坏。”
说实话,德军的所谓大西洋铁壁,我基本是不看好的。
不管装甲部队前置还是后置,造成的最多是盟军的伤亡惨重与否。登陆
是无法抗拒的了。
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🙂那是欺负共军海军差 fakeone 字90 2008-06-07 21:14:49
🙂或者欺负共军炮兵差 PBS 字86 2008-06-07 22:47:30
🙂麦帅所言极是,投送能力决定登陆战的规模和战场的深度 daharry 字118 2008-06-07 04:06:48
🙂瞎评一下隆美尔和龙施泰德两人意见吧。
🙂隆美尔从没想过改变战争的结果 4 笑吟 字592 2008-06-07 04:57:38
🙂假设 鳄鱼眼泪 字39 2008-06-07 08:35:24
😏所以西方盟国和德国之间的结盟才有可能 笑吟 字158 2008-06-07 10:57:54
😄你说的恰恰证明隆美尔的意见正确 3 MacArthur 字437 2008-06-06 21:33:44