主题：通用汽车和克莱斯勒可能要合并 -- 晨枫

今天报道说，通用汽车和克莱斯勒可能要合并，不过现在谈判暂停，因为股票动荡太厉害，大概价格不大好谈。

如果两家合并成功，这将再次成为美国最大的汽车公司。不过这一次大不等于强，两个软脚蟹并在一起，还是成不了霸王龙。最主要的是，两家没有什么可以互补的。路子差不多，弱点也差不多。通用的Volt在理论上可以在未来几年抢占充电汽车的阵地，但这里面的技术、经济问题一大堆，未知数太多。

Cerbrus买下克莱斯勒之后，不知道是不是在动等别人来买的脑筋，还是动彻底空心化、制造外包的脑筋。不管动的是什么脑筋，反正是“人生的路啊，为什么越走越窄？”和通用合并未必不是摔包袱。

通用也有自己的烦恼。雷诺-日产一直虎视眈眈，想要吞并通用汽车。通用汽车勉强把雷诺-日产挡在门外，但挡得了初一，挡不了十五。在没有办法从根本上改变自己的技术和经济弱势的情况下，通过合并把自己变得更大，也是不让雷诺-日产轻易得手的一个办法。在工业界，如果不想被吞并，有时弄一屁股烂资产也是一个办法，用臭气把对手熏走。

这笔合并是不是能成现在还不知道。但成与不成，都会是最近这场华尔街闹剧中的一幕。汽车工业若是倒了，美国的传统制造业就完了。

上星期，“伊丽莎白女王二世”号做了最后一次跨大西洋的航行，这之后将前往迪拜，作为海上豪华酒店而永久地驻泊下来。“伊丽莎白女王二世”号是英国造船工业的最后结晶，随着英国造船工业划上句号，英国的传统制造业终结了。莫非现在轮到美国了？