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复 呵呵
通货膨胀都多少倍了。另外，A380研制中项目拖延导致费用上升是典型的反面教材。
空客，A300/310两个系列的空客研制费不过10亿美元，A330/340两个系列研制费不过25亿美元。
运十的情况更加特殊，因为它很大部分是仿B707，研制费用比A300系低是很合理的，5亿人民币（当时人民币对美元1.5比1）。
另外，把运十项目延续下去远不到把其他东西都中止的地步，离试飞结束不过就差3000万人民币。只要把民航进口二手B707的钱省一点就行了。
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🙂【讨论】 1 arron 字466 2008-10-14 19:32:52
🙂安全性只有通过试飞和改进才能提高 10 雪里蕻 字393 2008-10-14 20:22:57
🙂呵呵 5 arron 字1304 2008-10-14 20:59:22
🙂380那是什么时候了？
🙂不用叹，现在中国造船业很牛的说 1 正版松鼠妖 字715 2008-10-09 08:10:53
🙂这有个工业基础的问题 沫水若水 字143 2009-03-25 01:25:10
🙂话虽如此，感觉如同这次的毒奶粉事件一样 深大 字192 2008-09-20 10:47:00
🙂现在中国造船按吨位计算世界第2，运10就是垃圾 1 正版松鼠妖 字192 2008-10-09 08:41:00