主题:【原创】鹤之旅 -- 晨枫
但两者的相像实在是很表面的,仔细比较的话,差别很大:
歼-8II
苏-15
从头往后比较:
1、机头锥:歼-8II的比较饱满,也较短;苏-15较长,直轮廓的简单锥形
2、座舱位置:歼-8II较靠前,整个在进气口之前;苏-15较靠后,边界层分离板前缘已经延伸到座舱侧下。
3、座舱形状:歼-8II是传统米格风格,座舱盖后直接连上一条机脊背鳍;苏-15是传统苏霍伊风格,座舱就是干净地突出来,没有机脊背鳍。
4、面积律的应用:歼-8II在中机身靠前的地方收腰;苏-15在座舱处收腰。
5、进气口:歼-8II是两侧平行的矩形进气口。和米格-23相像;苏-15略带内收而不是平行的,唇口形状完全不一样。
6、腹鳍:歼-8II有腹鳍;苏-15没有腹鳍。
7、机翼:歼-8II的襟翼、副翼是三段式;苏-15是两段式。
7、尾翼:两者平尾形状不一样,歼-8II是典型的米格-21的形状,苏-25不是;歼-8II的垂尾前缘直接上去,苏-15的垂尾有一个过渡。
再要细究,还有更多的细节差别。
- 相关回复 上下关系8
压缩 3 层
🙂追根溯源,SU-15和空中蔡国庆的气动外形设计 gogogo 字12 2008-11-13 05:35:19
🙂光从外形不能下结论,Ak47和STG44就是例子 夜月空山 字0 2008-11-10 02:39:51
🙂山兄说的对 东中 字24 2008-11-10 12:39:37
🙂是不是有所借鉴,这个不好说
🙂歼-8二的很多成分还是来源于Mig-23的 北京阿新 字91 2008-11-11 19:37:09
🙂一直有这个说法,看来所言不虚 晨枫 字0 2008-11-11 21:31:29
🙂谢晨大 东中 字25 2008-11-09 21:36:00
🙂歼8-2深受米格系列影响。 1 landkid 字346 2008-11-09 18:28:48