五千年(敝帚自珍)

主题:乱侃比亚迪电动车 -- 积吉

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家园 那就再辨一辩

“1、铁电池不是比亚迪发明的,没有科技创新,实际上比亚迪只有有限的几个阳极材料专栏,不上档次.只是,为什么只有专利才是创新?”

前面回答了

发明和创新是两回事,我再说一次。你要不理解我也没办法。

“2、比亚迪的电池从指标上没什么优势,唯一的是做到了低成本,高可靠性(这点还存疑)”

你自己也没谱,没必要讨论

比亚迪自己承认了性能指标偏低这个没什么说的,成本已经公开了电池3万远低于其他厂商,比亚迪自己说高可靠性,这个没有实例,我也技术说存疑。

以上说明有问题吗。

http://www.ccthere.com/article/1919096

"3.充放电循环2000次是不是污染一定少这个不是这里面讨论的关键,如果这也不行,那么福特做Volt,丰田做普锐斯干什么?"

充放电循环是电动汽车关键技术,如果都没必要讨论,那还不如拿干电池做汽车电池算了。福特做Volt,丰田做普锐斯都是为了试验技术,没听说过福特、丰田宣布全面转型电动汽车。人家一步一步来,在现有的基础上逐步改进这才是做认认真真做事的路子,你举这个例子,恰好反过来说明比亚迪是在胡扯。

你没有听过Ford 的计划,和对volt的厚望那是你自己孤陋寡闻,

另外,丰田和福特做电动车就是“认认真真做事”,比亚迪就是在胡扯。 怎么看逻辑上也不成立。

另外,Volt和F3DM在技术上是非常接近的。

"4.充放电曲线我没有,2000次是理论数据,但是至少是理论上可以用。容量下降并不代表不可用,理论上人能活120年,活不到并不代表人就不用出生了。"http://www.ccthere.com/article/1919096

你似乎忘记所谓的成本,所谓的污染了,有工夫的话,还可以用手摇发电机给你的电动汽车充电,反正可以用,你自己用就好了。

好了,你说了成本,污染。那你也拿出点数据,没有依据的质疑是没有建设性的。

比亚迪的成本说了3万,20度电的容量。至于说污染,据比亚迪说是不含重金属污染成本。

说道污染,现在的磷酸钴理电池、镍镉电池、一次性电池污染肯定比磷酸铁锂电池,也不见你大声疾呼不要用啊。普锐斯用的是镍氢电池含重金属,污染肯定更严重。

"5.全面分析我做不到,至少我认为比亚迪的电动汽车还是很有前途的。倒是你一口一个“超出规律”信不过,可有什么具体数据分析?"http://www.ccthere.com/article/1919096

有前途和现在就能用是2码事。我现在宣布发明一种利用受控核聚变驱动的汽车,0污染,你是不是觉得比比亚迪还牛X?问题是你能用数据说明我说的不合实际吗?或者你觉得王传福只能做我徒弟?

样车出来了,上了国家目录了,碰撞试验完成了。马上发售了,这还不是马上就能用?你要是能开一共受控核聚变的样车出来,我把当你面把车给吃了。

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