主题：【原创】回首黄土地 -- 北京地主

2月22日(正月十一)

　　今天又是阴天。昨天中午在安塞喝了场酒，晚上在马力家又连续作战，终于喝高了，回到住处就都吐了出来。早上，喝了几碗小米粥，才缓了过来。

　　就要返回北京了。延安已经有了直通北京的长途车，发车时间是中午11时。

　　这是一辆卧铺车，车内纵向安放了三列双层卧铺，车尾是双层通铺，定员30人。我自认为比在云南坐的两人一个铺的卧铺车好多了。但车上的票务管理十分混乱，好几个人来反复查票，未到点就发车了。乘客多为返校的大学生，这使我想起了1977年我赴延赶考时，因误了长途车，步行到延安的事，而那辆满载考生的车，因有民工携带火药而爆炸，莘莘学子毁于一旦，我则是因祸得福，逃过了一劫。

　　车在行进之中不断的有人上车，行李和人都挤在了两侧的通道里。快到检查站时，司机让那些中途上来的人下车等候。在站里，查票人员在车上查出了问题，30张票，有一张票根对不上，反复查了六七次，结果还是不对，前后耗时一个小时。最后说要等站上的检票员从延安赶过来核对，半个钟头后，那个检票员终于来了，还是有一个票根对不上，检票员都快哭了（据说差一张要罚百元），检票员又埋怨司机提前开车，总之管理十分混乱……

　　车子终于徐徐启动了，但并没在下车者的前面停下，司机打着手势，让他们再往前走一段，以免检查人员赶上来。看来这又是一场“老鼠骗猫”的游戏。这批乘客终于在途中又被转给了另一辆面包车，但行李仍留在车上（这样的事在途中反复出现了几次），最后，在我两侧的通道里放满了行李，已无处下脚了。

　　我旁边的小伙子是个知青的子弟（父为北京知青，母为延安市青化砭人），他是到姥姥家过年的，16岁他才同父母回北京，现在五洲大酒店当保安，业余时间还在上电大，准备拿个文凭。

　　另一个女孩是到北京上学的，她是从延安四中考上的，现在北京科技大上大二，她说今后准备考研，因为本科生不好找工作。延安市升学率最高的是延安中学，县里的中学要数延川排第一了。

　　汽车途径延川、清涧一直开到了绥德车站停下，此时站上已等了许多人（这些人都是在途中曾上车者）。司机说，先不能上车，车内要整理一下。他们将途中上车者的行李都倒到了车顶之上，然后招呼车里的人下车，理由是过了绥德就不停车了，大家要在此下车上厕所。但见无人理睬，他们就挨个做工作，说是要将铺位改成大通铺，并保证大家都有铺位，请大家帮帮忙。善良的学生们经不住他们的哄劝，纷纷下了车。我心里明白，这准是司机们玩的一个花招，他们肯定是要变卦的，所以我铁了心不下车，看他们怎么办。我看到他们将一侧的铺位打开（原来铺位是带合页的），不一会儿，原来的单铺就都改成了通铺。司机把在车门口，态度发生了180度的变化，他们先让后搭车的人上车，人挨人挤坐在一起，这对后来者是个好事（他们原来没座），而原来有卧铺的，现在只能改坐铺了。此时车上已有90多人了（是原来的3倍），车票都是169元/人，这黑心的车主要趁春运期间大捞一票！

　　挤在我身旁的是一位安塞农村进京培训的学生，据他介绍，原来卧铺车也是两人一个铺位，春节前才改为一人一个的铺位，这样，无形中就少拉了客人。但在改造中，司机们做了手脚。为了躲避春运的检查，他们走走停停，与稽查人员玩“猫捉老鼠”的游戏。据说一过黄河大桥，山西那边就查得不那么严了。

　　我听到司机聊天时说，有一次他一车拉了95人，山西的稽查只是问了一下，嘱咐路上注意安全，就放行了。看来“多拉快跑”给司机们带来的是滚滚的财源，但乘客们既要饥寒交迫，又要憋住屎尿，心中还充满恐惧。

　　在天傍黑时，我们经过了吴堡（这原先是司机许诺吃饭的地方）。将要通过黄河大桥时，汽车停了下来，放出了探马。不一会儿，司机的手机响了（估计报告平安无事），车子又启动了。在黑夜中，我们驶过了母亲河（我们就像被恐怖分子劫持的人质，眼睁睁地从亲人身旁经过，而不能说一句话）。路过柳林的时候，路两旁灯火辉煌，我似乎不能相信，这就是作家路遥描写孙少安来过的柳林，眼前的柳林更像个县级市的规模。

　　我在车上被挤得腿都麻了，睡不着觉，就与旁边的安塞学生聊上了。他是学果树栽培的，据他说目前国内的苹果品种都被富士给顶替了，老牌的国光、香蕉种得少了，在陕北，洛川红的牌子最响，国内外都认它，这与当地的水土有关系。

　　汽车在一个前不着村后不找店的公路旁停了下来，从前后堵车的情况来看，可能是出了事故，男士们乘机纷纷下车方便（女士们可受苦了）。

　　果然，在车行不远之处，我看到一辆车头凹陷的卡车和一辆正在路边燃烧的车辆，司机们好像司空见惯，鱼贯而过，全速前进。

　　早上八点多钟，汽车终于在北京六里桥长途汽车站外停了下来，我下车后活动一下麻木了的手脚和酸痛的腰肢，深吸一口新鲜的空气，真有获释后的感觉。

　　我穿上大衣，背上挎包，迎着初升的朝阳，向家里走去…… (全文连载完)