主题：【原创】猎杀非洲豹一 -- 萨苏

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老大河待整

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复【原创】猎杀非洲豹一

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【萨苏原创】猎杀非洲豹十八

1915年的春天，柯尼斯堡号上的鲁夫舰长嗅到空气中一丝危险的信号。

黑手党岛上的英国飞机又增加了，封锁柯尼斯堡号的舰只增多到二十艘，然而，却看不出英国人有什么大的行动。

这种平静有点儿异样，因为英德两军此时在陆地上的战争正如火如荼。

此时，在非洲的英国人和德国人通过学习十三大文件在思想上达成了空前的一致。他们都认为非洲战场对于整个大战来说无关紧要，无论在非洲打得多热闹，最后战争的胜负只会受欧洲战局的左右。然而，这个前提之下双方的行动完全不同。

英国绅士认为既然是这样，双方在这里的战斗只是一个面子问题。由英国吞并德国在此的殖民地，德国人应该合作，不要你打我，我打你的。咱们共同努力，防止土著暴动，维持白人在非洲的地位才是正理。如果大英帝国战败了，我们自然会把殖民地交还你们，如果你们战败了，那抵抗岂不是多此一举？

德国容克认为既然是这样，你们不打过来我们也要打过去！这里的胜负的确不能左右战局，但是我们可以逼迫你们这些英国人留在非洲，甚至还可以逼你们把别处的兵力调动过来。不然的话你们肯定跑到欧洲打我们德国人去了。。。

德累斯萨拉姆的沃尔贝克司令官不但这样想，而且这样做的，他指挥的德国-土著混合部队频频发动主动进攻，不断给英国人找麻烦。反过来恼羞成怒的英国人也不再顾及绅士风度，重兵压境，节节进逼。

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非洲德军中的土著士兵

1915年的春天，双方围绕着德属东非展开了一系列的战斗。

英国人的打法是一力降十慧，充分利用自己的国力优势，以泰山压顶之势边修铁路边前进，大有“修路修到德累斯萨拉姆，活捉沃尔贝克大老虎”的意思。

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英国军队装备精良，这是他们在进军中使用的辛巴号装甲列车

反之，面对优势敌军，沃尔贝克司令官充分利用非洲广阔土地提供的巨大回旋空间，指挥德军展开了以迂回和偷袭为主的游击战。

这一手对付英国人可说正打在软肋上，英国人当年在布尔战争中就吃过游击战的大亏，但并没引起重视，只是把红色的军装换成绿色的了。现在，德国人找方抓药，又一次让大英帝国的官兵们头疼万分。

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在游击战中被德军用地雷击毁的辛巴号装甲列车

在德军花样翻新的袭击面前，英军最终失去了前进的动力，4月，双方的战斗重新归于沉寂。

事实上双方的做法都有道理。沃尔贝克司令官的确迫使在非洲的英军在整个战争期间不能北上赴援，牵制了英国大量军力。但是他的辉煌战绩由于德国在欧洲的战败而变得毫无意义。

这期间，海上双方始终没有发生什么像样的战斗，难道英国人把柯尼斯堡号封锁在拉斐济河口里面就算满意了？

这显然是不大可能的，后来英国人统计过，为了围困柯尼斯堡号，单是煤炭就消耗了三万八千吨，是柯尼斯堡号排水量的十几倍。何况当地舰艇上所有现代化的备件和消耗品都需要从英国或印度运来，这样巨大的损耗，即便大英帝国也承担得太辛苦。更何况这条非洲豹尽管暂时被逼上了屋顶，一旦被它弄到了煤，柯尼斯堡号依然有可能咸鱼翻身，重新成为英国远洋航线的巨大威胁。

看起来，英国人更像在等待什么。

英国人在等待什么鲁夫舰长一无所知，但那种类似野兽对危险的天然感觉让他无法掉以轻心。鲁夫舰长唯一可以做的就是请沃尔贝克司令官将打捞上来的所有105毫米炮弹都送到柯尼斯堡号上来，德国水兵紧张地进行炮术训练，被逼上房顶的非洲豹磨亮了自己的爪牙，想要活捉它的猎人得冒付出半条命的风险。

英国人确实在等待。

六月三日，两艘奇形怪状的军舰抵达了黑手党岛，这就是英国人要等待的。

来的是英国皇家海军塞文号和莫西号两艘姊妹舰，两舰的排水量1，260吨，航速12节，与在这里围堵柯尼斯堡号的其他军舰相比并不起眼，但如果看它的装备，就会让人刮目相看。这两艘战舰，每艘都有两座装备152毫米重炮的旋转炮塔，这两个庞然大物在干舷低矮的甲板上显得十分突兀。

1，260吨，只是一艘护卫舰的吨位，而152毫米大炮，是第二次世界大战中轻巡洋舰的主炮，放在一起有点儿不大协调。

它们此外还装备有120毫米副炮两门，40毫米3磅炮5门。

想想排水量将近其三倍的柯尼斯堡号，主炮口径只有105毫米，这两艘军舰的火力显然强大得有些过分。

塞文号和莫西号属于今天海军舰艇中已经绝迹了的一个舰种 – 浅水重炮舰。

早在1914年10月，金豪尔中将提出了一个作战设想 – 调两条浅水重炮舰来，干掉柯尼斯堡号。1915年3月，塞文号和莫西号从马耳他出发，前往拉斐济三角洲向金豪尔中将报道。这两艘战舰，本来是维克斯公司为巴西海军生产的，巴西海军订购它们来进行海岸防御和亚马逊内河水上防卫。由于第一次世界大战爆发，这两艘军舰被它的制造国英国征用。

所谓浅水重炮舰，起源于美国南北战争中北军开发的装甲舰莫尼特号。

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莫尼特号设计图

由于南北实力的差距，这场战争开始后不久，南军的港口就遭到北方海军的封锁。为了打破这种封锁，南军改造了一艘威力强大的蒸汽装甲舰弗吉尼亚号。1862年3月8日，弗吉尼亚号在汉普顿锚地突袭了北军的封锁舰队，接连击沉重创康博兰号，康格里斯号和明尼苏达号三艘优秀的木制帆舰。一时舆论大哗。第二天，弗吉尼亚号再次出击，却发现北军舰队中一艘奇怪的小军舰立马横刀而来，正是北方优秀工程师埃利克森设计的新式战舰 – 莫尼特号。

两舰立即厮杀在了一起。

说来两舰的实力颇有差距，弗吉尼亚号排水量3，200吨，装备大炮12门，莫尼特号只有968吨，装备大炮2门。

可是，莫尼特号硬是和弗吉尼亚号斗了个旗鼓相当！

海战打出这样一个结果，可说与莫尼特号的设计颇有关系。

与此前的军舰相比，莫尼特号在设计上非常有特色，体现出了很多先进的地方。

第一，它虽然只有两门炮，每门炮的口径却达到279毫米（为了满足开炮时的稳定需要，莫尼特号不得不把船体设计得短而肥，牺牲了航速），而弗吉尼亚号的12门炮中，最大的只有178毫米。所以，交战中莫尼特号的火炮威力更大。

第二，它的大炮安装在一个旋转的炮塔中，而弗吉尼亚号的火炮按照常规安装在两舷的炮廊中，只能朝固定的方位发射。所以，交战中莫尼特号无论与对手的相对位置如何，都可以用自己的两门炮对敌人开火，而弗吉尼亚号的炮手因为炮口指向的角度不对，往往只能对着大海干瞪眼。

第三，它的干舷很低，减小了火炮发射时后坐力对舰体的影响，同时受弹面积小，作战中大多数弗吉尼亚号的炮弹都掠过其甲板落入水中，很难打中莫尼特号。

第四，它的吃水浅，所以可以在靠近海岸的水区灵活机动，在和吃水深，行动笨拙的弗吉尼亚号交手时占了不少便宜。

虽然由于引信和风帽的问题，当时的炮弹无法穿透双方坚固的装甲，但战斗打了两个小时以后，炮弹造成的震动还是使弗吉尼亚号底舱开始漏水，被迫率先撤离战场。统计下来莫尼特号所中炮弹要少得多。

这场战斗使莫尼特号名声大躁，也使它代表的这型军舰吸引了海军专家的注意。这种舰小，炮重，肥短，浅吃水，低干舷的浅水重炮舰，被认为代表了海军舰只发展的一个方向。在十九世纪后期到二十世纪前期，曾有大量的浅水重炮舰活跃在各场战争之中。也正因为莫尼特号是这种军舰的鼻祖，所以列国海军中的浅水重炮舰，也被统称为“莫尼特舰”。

说起来，只需要不大的舰体就可以拥有足以摧毁敌人巨舰的火力，这种设计理念无论对海军军官还是对财政官员都是极大的诱惑。

不过，很快人们就发现浅水重炮舰虽然有许多优点，缺点也很明显 – 首先，它的干舷比较低，又装着巨大的炮塔头重脚轻，因此，在风浪较大的开阔海面根本没法使用，连航行都是危险的事情。事实上莫尼特号自己就在建成的当年因遇到风暴沉没，寿命不过几个月。其次，随着海军火炮威力的不断增加，航速慢而且船体较小的莫尼特舰和大舰进行海战的时候往往被轻易击沉。

这两个缺点注定莫尼特舰无法成为海军的主力舰只的发展主流。然而，它强大的打击力和低廉的造价对任何一个海军造船设计师来说都有着难以抵挡的吸引力。所以，从它诞生之日起，就不断被设计师们绞尽脑汁加入各式各样的设计理念，意图使它们扬长避短，发挥最大的作战能力。

一直到19世纪晚期美西战争之前，美国的主要战舰几乎都是浅水重炮舰，这一方面反映了美国人对莫尼特号的偏爱，另一方面也说明当时的美国还没有称雄世界的雄心，因为这些战舰都只适合海岸防卫，是无法到远洋作战的。

对于金豪尔海军中将来说，他追猎柯尼斯堡号需要的军舰，必须具备火力强大和吃水浅，可以上溯拉斐济河的特点，倒不需要远洋的作战能力 – 如果鲁夫舰长试图到开阔水面上来场肉搏的话，黑手党岛周围的二十艘英国战舰会像群狼一样扑上去要它的命。塞文号和莫西号这样的浅水重炮舰，恰好特别适合深入内河的作战，所以调它们来攻击柯尼斯堡号可谓发挥专长。

大多数浅水重炮舰舰体中央只有一个炮塔，但是塞文号和莫西号比较特别，它们在舰体前后各有一座152毫米重炮炮塔，这使得它相对来说平衡性稍好一些。、

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