主题：【寻找黑马】--关于600893航空动力的系列猜想 -- 脖子

首先要声明一下:本人既非高手也非老手,无门无道,无流无派.股龄不到两年,还属幼齿之列.所述言论,纯属猜想,欢迎讨论,可以嘲讽,但是概不负责

上述废话,开始正文.呵呵

逃顶,抄底,黑马是每个对钱财抱有高度责任感的散户,经久不衰的话题.在去年的牛市里,我提出:逢大盘的高位调整,不管你抓着什么票,第一时间清仓观望,才是逃顶的最有效办法.一句话逢调整就观望这一条已经得到了验证.今年的熊市,我则建议:最终的大底是试出来的.每次在成形的反弹之后,针对已经明确的点位,在最脆弱的位置进行右侧建仓.(当然,止损---错了马上改)相关链接链接出处,以及链接出处,现在虽然无法断言大盘的底到底在哪,但这个方法看起来也算行之有效,至少我自己会这样做下去.顺便提一下,为什么说要选则右侧最脆弱的地方建仓呢?其一:是提高止损的正确率,止损可以看做是成本,任何生意都要考虑成本的有效控制.除了根据不同的市场态势和环境,对单次止损事前制定好或大或小的比率,另外就是要尽量减少无效甚至是错误止损的次数.把切入点设在最脆弱的地方目的就在于此.其二:世界是公平的,风险和利润是成正比的.

把切入点设在右侧最脆弱的地方,成功一次的利润才有可能弥补你之前可能数次止损带来的成本.

很多人把逃顶和抄底总结成某种心态的运用,说什么"别人贪婪的时候自己要恐惧,别人恐惧的时候自己要贪婪",我个人觉得这种想法不单是毫无操作性,而且相当危险.做为一个散户,在这个大众博弈的游戏里,最基本的心态应该是:没有什么人比我更笨,我也不比什么人更傻.既不贪婪也不恐惧,心平气和,和气生财.不要想着利用别人或者市场的什么错误去占便宜,当然也别在亏损的时候认为是庄家或者机构占了自己的便宜,算好成本才进去,所得所失都是自己冒险的成果.恩,又扯远了....

让我们开始讨论黑马问题:

事实上,我可能是河里对后市最悲观的一个,但这并不影响我因为爱钱太深而无孔不入的卑劣激情,一个活鲜鲜的例子一直在鼓励着我:一个朋友,他的家族在旧金山的庞大产业,第一桶金源于他爷爷在抗战最困难的时候,炒楼所得---重庆!呵呵

就目前来看,大盘最好的可能是走出一个中级的大反弹行情(类似于老股民所说的5.19行情),这种情况下,勇者胜,没什么好说的.最坏的可能是金融风暴继续向纵深发展,政府的刺激政策迟迟没有效果或者副作用提前发作,大盘稍做喘息,继续绝对熊市的全面暴跌.这种情况下,基本无人可胜,也没什么好说的.不好不坏的情况则是经过一段时间的震荡整理,在政府的双面打击之下,做多的做空的大家都偃旗息鼓,分道扬飚,各搞各的互不干饶,从而切换到熊市的末期:两级分化严重,大盘半死不活,阴跌不止又时不时小升一下.我估计这也是政府最希望看到的结果.在这种情况下,抛开大盘,寻找黑马就成了一个必要的功课.让我们继续相信:机会总是给有准备的人.(待续)

• 【原创】《股票投资的24堂必修课》读书心得 三