主题:【原创】混合动力汽车之路(一) -- 波波粥
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我觉得,如果要快速更换电池了,最好就用全电动车,不用混合动力了。
因为混合动力就是为了在可能无法充电--无法换电池的情况下保证能用设计的。如果能确保快速换电池、快速充电,直接上全电动车好了,更节能,成本更低。
我觉得,电动车的几种应哟个方式应该是
1、串联混合动力,应用于偏重城市行驶的家用小车
2、并联、混联混合动力,应用在偏重性能的家庭小车(另外比亚迪的DM其实是兼有并联、串联模式的)
3、纯电动快速可换电池,用于行业应用(比如公交车、场地叉车等有固定路线的应用,这一方面避免了面向公众运营带来的电量计算、电池折旧计算等麻烦,另一方面也利于使用标准化电池和使用谷电)
4、家用纯电动车还是不可换电池更合适点。
个人感觉,面向行业的重点做全电动车可快速拆换电车,面向个人的是混合动力和不可快速拆换电车的纯电动车。
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🙂快速拆卸的设计还是很好用的 波波粥 字203 2008-12-14 02:24:12
🙂那着个更换的人工成本不计算呀 正反诸葛 字34 2008-12-14 02:31:10
🙂每天换3次那是要跑高速公路么 波波粥 字122 2008-12-14 02:35:40
🙂快速更换电池适合行业用户
🙂这个思路非常好 1 波波粥 字198 2008-12-15 02:45:17
🙂换电池是好办法 2 橡树村 字570 2008-12-13 21:45:34
🙂现在的混合动力汽车和电动汽车上都有电池管理系统 1 波波粥 字375 2008-12-14 01:51:46
🙂换电池这个方案可以和加油站合并 哈酷 字75 2008-12-13 21:14:12