主题：【井底观天原创】大国游戏，发帖者的一些说明 -- 金口玉言

汽车在中国这个旧大陆，还是应该和欧洲一样，将其视作一个奢侈品和高档消费品，而不应该像新大陆美国，将其作为一个生活必用品。

再瞎掰一下发展公共交通系统或者电动汽车产业的设想：不就是钢涨价了么，不就是油价升了么，人的智慧是无穷的，我怕你呀？在都市里的汽车时速大多不会超过90公里，按照最高时速150公里设计的汽车安全防护用材要比最高时速不超过100公里多一倍，风阻能耗也高一倍。我们以100公里作为城市出租车的最高设计限速，那么汽车的安全防护钢笼可以轻很多吧？镁铝合金可以替代车外钢板吧？这样车身的自重可以小不少吧？如此车子发动机的排量也要小不少吧？购车的成本也要低了是不？不是大城市的每辆出租车上都有GPS定位系统？要是联通和移动的呼叫系统要是能和这系统分享信息，叫了不乘直接从手机费里扣除起步费，出租车空转的成本会少不少吧？这样打的车费要降不少吧？想打远途的的人可以送到特定的转乘中心。这样的车不适合换用电池当驱动么？要是国家采用节能产品招标类似的方式推广这种轻便型出租汽车，你说，还有多少人愿意买私家车在街上兜半天寻找停车位？这样的车子社会效益和经济效益是私家车的几倍？其销量和产业带动能力会比私家车小？——俺敢打赌，现在的私家车保有量已经接近国家所能承受的极限，下阶段不出台限制燃油消费的政策俺就跑到山顶山神庙去磕头认错。