五千年(敝帚自珍)

主题:看看铁路规划的演变 -- mandman

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家园 呵呵, 你还真说对了。

负责管辖北京南站的北京站相关负责人介绍,目前,北京南站每日到发列车85对,其中74对都是京津城际列车。“春运开始前,为了增加运力,刚刚新开了15对京津城际列车,一直加开到2月10日。”他表示,今年春运期间,南站的旅客流量少于预期,春运开始前,南站预测,客流最高峰将达到4万人次以上,但春运开始到现在,只在1月20日前后出现过2万人次以上的客流。但昨日,结束了拜年活动的市民们开始走出家门,走亲访友或者四处游玩,北京南站的上车客流达到春运以来的最大值———超过2.5万人次。

http://beijing.qianlong.com/3825/2009/01/28/[email protected]

我一直以为春运的时候能冲一冲客流量,结果发现也不过如此。

另, 95-96的上海地铁,我也坐过,怎么没有躬逢其盛啊?到底排了几天队在外面啊?

其实呢,别的不说就说上海的几条线换乘的设计,不挤倒怪了。

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