主题：【原创】中国航母之谜 -- 晨枫

这样可以使得汽轮机体积减小和效率提高。单机双轴输出分

缸设计时可将高压轴和低压轴设计成不同的转速，尽量提高各级的轮周速度以增加级的焓降，减少

级数。高压轴采用较高转速（5000～10000 转／分），以缩小转子直径；增加前几级的叶片高

度，以提高效率；低压轴采用较低转速（3000～5000 转／分），以降低末几级叶片和轮盘的应

力。采用分缸方式的好处是当汽轮机发生局部损坏时可用单缸运行，提高了船的可靠性。

见图：

从戴高乐的动力装置照片可以看出采用2x单堆单机。单机汽轮机是双缸双轴齿轮输出。见图：

最近出故障的是低压缸输出轴（离合器？）出现磨损问题（红圈部分）。见图：

由于只是两根低压输出轴出问题，另外两根高压输出轴还是能把戴高乐带回港，分缸式汽轮机的优势就体现出来了。全电传动的单轴汽轮机一旦轴输出出现问题动力必然瘫痪。