主题：民用产业的最后堡垒终于要开始被泛滥了。 -- songcla
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特别是在初期阶段。行业里也说，大众教育了中国的汽车工业，特别是零部件产业，桑塔纳国产化的过程，实际上也是中国本土汽车零部件厂商教育的过程，大众的零部件供应商验证体系，极大的提高了中国本土零部件供应商的生产管理水平。同时在中国本土汽车厂商的初创期，大众还是输送了不少人才的（很多人转投奇瑞，吉利门下，特别是很多退休工程师），但是到了这些企业发展上台阶的时候，在研发类人才上，指望合资企业是没戏的，因为外方是万万不肯把这些核心技术和产业转移到中国来的
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🙂１７，２７有搞点什么吗？ 红霄帐底 字69 2009-05-09 11:35:36
🙂没错，这样的结果就是劣币驱逐良币 肥肥烤猪 字166 2009-05-09 00:27:45
🙂烤猪 对汽车业不了解吧？ 1 红霄帐底 字343 2009-05-09 01:23:46
🙂平心而论，大众还是向中国转移了不少技术的
🙂技术外溢是不可以避免的．不是大众好心． 2 红霄帐底 字369 2009-05-09 02:12:59
🙂不愿意搞技术创新和开发是很合理的 大秦猛士 字336 2009-05-11 00:38:45
🙂问题是大众自己做的研发设计验证 肥肥烤猪 字217 2009-05-09 01:34:31
🙂据说QQ还申请了专利 红霄帐底 字101 2009-05-09 02:25:16