主题：【原创】5月24日挪威直播 -- 顾剑

这篇是昨天晚上在奥斯陆车站等车的时候写完的，今天到达瑞典才贴出来。今天我在斯德哥尔摩住的地方非常非常酷：我住在帆船上，而且是艉楼的单人舱，风帆战舰时代传统上海军将军住舱的位置。 这可是1885年的真正帆船，和瑞典王宫一水间隔。明天在路上有空的话，再好好写瑞典。

22日下午到达挪威首都奥斯陆，感觉挪威的物价比丹麦和德国都贵多了，比冰岛也贵，和瑞士差不多，可能也就冰岛克朗汇率一泻千里之前，能够和挪威有一拼。奥斯陆的historical center挺小的，从火车站到王宫之间的一条商业街，街侧面一个港口，港口有要塞，市政厅，诺贝尔和平奖博物馆----就是这些了。历史上，挪威虽然是个独立国家，但不是属于丹麦就是属于瑞典（严格来说，丹麦瑞典挪威历史上就是三个国家，十四世纪Karma联盟，三个国家名义上独立，可是都由丹麦国王统治，这种国家分立，君主合一的事实统一在欧洲挺普遍的，到十六世纪瑞典从丹麦独立出来，挪威还一直属于丹麦，直到拿破仑战争之后属于瑞典。直到二十世纪初，挪威才摆脱瑞典，有自己的王室。所以大多数其他欧洲首都，建设了几百年的王城，奥斯陆没有那么典雅，城里可看的景点不多。

挪威最漂亮的是自然风光。到挪威不看峡湾，等同于没去挪威。怎么说呢？ 总的感觉，挪威的风光象瑞士，青山绿水，雪山巍然耸立，不过瑞士海拔高，没那么多树，挪威的高山基本被原始森林覆盖。但挪威的城市，没有苏黎世和卢塞恩那么精致漂亮。峡湾深邃幽长，有时候会觉得象长江三峡，但三峡没有雪，而挪威那么高的海拔，即便到现在5月底6月初的天气，周围群山仍有连绵的雪峰，白色的峰顶倒映在绿色的水中，色彩比三峡丰富。三峡水势湍急，“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄”，江流险滩，那也是三峡一景（起码在大坝合龙之前是这样，涨水之后我还没有去过），挪威的峡湾没有激流，波平浪静，而且极其清澈，像九寨那样可以把蓝天白云，密林雪峰倒映得清清楚楚，水上水下完全对称的两个映象世界，象童话里的仙境一样。在这个环境里，你会明白，为什么北欧神话里面，有那么多的精灵，仙女。这片山水，这片茂林，一看就是养育精灵，小矮人，和仙女的环境。古代希腊贫瘠的石头山，就养育赫克里斯，阿基里斯那样的神话英雄。

挪威峡湾之旅发展得很成熟，在奥斯陆火车站，就可以买“Norway in a Nutshell”的票，这其实是一套火车-支线火车-游船-汽车-火车联票，并没有团，也没有导游，你拿着票自己上车，在该下的地方下车，自然就有下一段的车船等在那里接你，每一站停上30-40分钟，够你拍拍照，简单吃点东西。衔接非常之好。如果愿意，也可以在中间哪一站找个旅馆住下来，第二天再接着走。主要的景观，在这一路的车船上看。每一段都有很漂亮的风景。早上8：11从奥斯陆出发，下午13：40在Mydal下车，换支线火车，从海拔8百多米的山坡，下到峡湾水边，一路上有瀑布的地方，火车会有讲解，停一下让游客拍照。中间在一处水势特别大的Kjosfossen瀑布还会停5分钟，让你下车拍照，远处瀑布边的山岩上，会突然放出挪威的民族音乐，有穿民族服装的挪威姑娘装扮成山林仙女翩翩起舞。

下一段游船，是峡湾游的重点，为时两个小时，走一段挪威最长的Sognefjord峡湾。不过我这次反而有点审美疲劳，觉得和电影指环王里看到的新西兰风景，和朋友照片里看到的加拿大Rockie风景，也差不多。

反而是游船到岸以后，到Voss之间的这段大巴上所见的风景，在这一路上最让我激动不已：汽车从雪山顶上，沿一条极窄极陡，几乎有四十度的单向公路直下到峡谷底的村庄，公路沿山壁之字形盘旋而下，180度转弯的时候，大客车将将能转过身来。这一路和过山车的唯一区别，大概就是客车有刹车而且经常用，而过山车有刹车不用吧。路两边都有瀑布从身边的绝壁飞花溅玉般泻下。

这是峡谷底的挪威小村庄，从车窗拍摄的。

这是我们后面一辆车，可以看出坡有多陡。这一路从山顶到谷底，都是一样的坡度，没有时缓时急。我很高兴，开车的不是我。我有点怕高，开山路会很紧张，丝毫也不enjoy在这样的路上开车。坐车，就放松多了。

大客车到达Voss之后，重新登上干线火车，70分钟以后到达终点，挪威海港卑尔根，是晚上20：40。这一天，挪威的峡湾，雪山，山谷村庄，瀑布，森林等等自然风景都包括了，所以叫做Norway in a nutshell。如果时间紧呢，可以坐夜车，7个小时以后，第二天天亮就到奥斯陆了。但是最好在卑尔根至少住一晚，这是个很漂亮的峡湾小城，海鲜很好吃，风景也好，比奥斯陆更值得多呆些时间。

• ※ 西河文萃 第24期 2009年7月1日 ※补