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主题:【原创】三个瓦良格(前言+第0节) -- 路人癸

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家园 第1节 1,我倒霉,但是我决不屈服——日俄战争中的瓦良格

说完瓦良格人,进入我们的话题,三个瓦良格号战舰。

第一艘,当然就是日俄战争期间,在仁川和日本舰队血战,不屈自沉的瓦良格号巡洋舰。后面两艘瓦良格号战舰的得名,都和这艘战舰又关系——不过,说实在的,这艘瓦良格号的命运真的是极端的坎坷,说它“死了都不得安生”并不过分。

闲话少说,进入正题。

话说甲午战争后,中国对日赔款(加上“赎辽费”)2.3亿两白银。得到了赔款,日本人一夜之间就发了。兜里有了钱,日本人就大规模的开始造船。日本新的造舰计划是到1905年完成六艘新建战列舰,包括两艘已经开始在英国建造的战列舰。而作为干涉赎辽的三方之一加上北方的邻国,早已对朝鲜和中国东北虎视眈眈的沙俄也迅速投入人人力、物力和财力搞海军大跃进。1897年,沙俄海军计划建造的4艘战列舰,次年沙皇的批复则是增加到6艘,还有16艘巡洋舰+30艘巡洋舰。而完成计划的时间,也是1905年。由此可见,日俄之间的战争早已注定。

——后来的事实是,1904年,日俄战争爆发,童年瓦良格号重伤后自沉。1905年1月,已经被围困157天的旅顺俄军投降;3月,日本占领奉天;5月,对马海战,日军大胜,东乡平八郎一战成名。6月,波将金号暴动;9月,朴茨茅斯合约签订,战争结束。

问题是,这个时候俄国自己的造船能力已经排满了等待建造的战舰名单,俄国的造船能力已经达到极限。于是,俄国把目光投向了外国船厂。由于英日走进和英俄的疏远,俄国的名单上没有英国,只有包括法国,丹麦,还有美国等国家。瓦良格号就是在美国制造的。

和瓦良格一起建造的,还有列特维赞(或列托维欣,Retvisan)号战列舰(前无畏舰),切萨列维奇号(即太子号,Cesarevic)以及小型巡洋舰保雅林号(Bojarin),诺瓦克号(Novik)等军舰。建造商是费城的克朗普造船厂。——这里要说下列特维赞号战列舰,这艘战舰也是在日俄战争中被击沉,不过是在旅顺港。日军随后对其进行打捞修复,改名为“肥前”(Hizen)号。一战中,肥前号曾经在檀香山参与了对德国袭击舰戈尔号的围捕,萨大在写柯尼斯堡号的时候提到过这事——对,戈尔号就是柯尼斯堡号替下来的那艘船——后来在列强对苏俄内战的干涉中,肥前号也多次出动。《华盛顿条约》生效后,该舰于1932年退役,次年被作为靶舰击沉。

——又跑题了,回来。

1898年10月初,瓦良格号在美国费城克朗普船厂开工建造,船厂编号301,官方开工仪式在俄历5月10日(公历22日)举行,1899年10月31日下水。1900年进入俄国海军序列,次年1月正式加入俄国海军(这期间又有个段子——很多俄国水兵都是刚招募的俄国农民,到了美国后发现美国如此发达,结果逃亡了100多人。于是俄国人只好在后来接受列特维赞的时候,踩着点来美国,不给水兵逃亡的时间),3月航行回国,5月到达喀琅施塔得,5月加入地中海舰队。不久,瓦良格又被调往太平洋舰队。

作为侦查防护巡洋舰,瓦良格号舰长129.56米,宽15.85米,排水量则由设计的6000吨左右增加到8000吨。动力系统采用的是30座法国尼克劳斯(Niclausse)式锅炉,配置在三个锅炉舱内。海试时航速曾经达到24.59节,要达到23节的设计航速并不困难。不过,瓦良格号主要火力为12门俄国奥布霍夫(Obukhoff)兵工厂152毫米L/45速射炮组成,火炮均没有炮盾,其中8门位于上甲板,首尾每侧各有一门。火炮炮口初速793米/秒,仰角15度时最大射程9800米。1902年时,由于锅炉等方面的问题,瓦良格只能达到20节航速。而到1904年,航速只能达到14-16节。

而1904年的时候,瓦良格要面对的,却将是它一生中的最重要一战。

[待续]

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