主题：【狂想曲】中島狂想曲——短暂的富岳之梦 -- 宝剑橡叶骑士

那还是1942年初，当时日本全国正陶醉在太平洋战争初期胜利的暖风之中，而有一个人，依然对于美国巨大工业潜力抱有强烈的忧虑，他就是日本航空工业巨头：“中岛飞行机株式会社”的创始者中岛知久平。他深知美国的航空工业的实力，也了解美国正在研究B-29等巨大的战略轰炸机，并预计大约在两年后的1944年秋，这样的轰炸机就有能力对日本实施轰炸。对此，他设想在该局面出现以前，制成一种能够飞抵美国本土的超远程轰炸机，先发制人地打击美国的工业设施和航空基地，从根本上遏制美国将会实施的攻势。

然而，当时日本军方固守着战斗机第一主义，根本没有接纳中岛的意见，这时，中岛只能自己集结自己旗下的“中岛飞行机”的所有技术和人力，决心自己进行这种飞机的开发工作，他设立了“必胜防空研究会”，让自己的小山悌技师长为首负责这种大型战略轰炸机的研究工作。

“必胜防空研究会”不分昼夜地进行技术可行性探讨，直到43年1月底算是确定了基本设计方案。基于日俄战争中有名的表示“皇国兴废在此一战”的“Z”字旗，中岛将这个计划命名为“Z飞行机”，其基础条件如下：

作战半径最低不得小于8500公里、载弹量为1吨炸弹20枚以上、防御能力为搭载有效的自卫枪炮武器、具有在10000米以上超高空飞行的航空性能、座席处施有较厚的装甲，而且要和敌方战斗力具有同等以上的速度、飞机所需的材料为尽量最小化，以确保批量生产。

对于日本而言，不但瞩目攻击力，而且连防御力乃至生产效能也加以重视这点确实耐人寻味，然而就此也可以看出，缺乏大型飞机研发能力的日本对于这样高要求，可谓是登天之旅。然而，中岛在公司里的权威是绝对的，他的意志将通过一个特别的形式，立即就化作了整个“中岛飞行机株式会社”全体员工的意志。

在1943年4月，他请小山技师长以及太田稔、涩谷严、内藤子生和中川良一等研究所内的最优秀设计师在群马县太田市的“中岛飞行机”福利设施“中岛俱乐部”集合，进行了他那“先发制人、起死回生”的计划说明。中岛随后指令所有的与会者当即住进这个俱乐部，并严令必须到6月为止昼夜兼行地完成基本设计。此事日后常常被参与者戏称为“俱乐部禁闭事件”而引以自豪。

设计作业在这样的高强度工作下终于基本定了型，经过一系列运算，该机的基本性能当为：全长45米，翼展65米，全高12米，主翼面积350平方米，自重673吨， 7000米的高度下时速可达680公里，升限12480米，载弹20吨下航程16000公里。在数据方面，除了续航距离稍微有些不尽人意以外，可以说基本上满足了上面的要求。

[COLOR="royalblue"]小泉设计所海军机设计部的单垂尾，单层机首，前三点起落架式三面图[/COLOR]

[COLOR="royalblue"]太田制作所陆军机设计部的双垂尾，单层机首，后三点起落架式三面图[/COLOR]

然而关于飞机的引擎所引起的堆积如山的问题，中岛的三鹰研究所却始终难以解决，即便是研发人员彻夜不眠，但是这个问题依然如旧。

与此同时，中岛还利用过去在政界的人脉，到处宣传他的方案，而且由于战局已经开始向不利于日本的方向转变，在听取了中岛以及小山悌技师长有关空袭美国本土方案的报告之后，陆军军务局长佐藤贤了少将终于接受了他们的想法，佐藤在4月15日第二次陆军技术有功章授予者表彰式上，作了一次所谓“关于科学技术在战争遂行上所担负的任务”的报告中，专门还在临近尾声之时，提到了“为了粉碎美国继续战争的意志，有必要实施对美国本土的空袭，当然空袭美国本土要飞越太平洋，但是随着航空技术的进步，这个已经不再成问题了。”并说出了“和德意两国协同空袭美国本土的日子，已经不再遥远了。”这个发言的根据也正是中岛知久平的“Z飞行机”计划。

中岛的意见算是在军内找到了同道者，中岛终于在4月26日将Z飞机构想报告向航空本部正式提交。为了更加打消依然心存疑虑者的反对意见，在8月，他自己还整理出了一篇大论文，题为《必胜战策》，在向时任江田岛海军兵学校校长的井上成美倾听了意见后，印发了50余部，向裕仁之弟高松宫亲王、前首相近卫以及军界政界开始悄悄地进行了推广。

[COLOR="RoyalBlue"]中岛知久平的《必胜战策》，现存太田的中岛纪念图书馆。[/COLOR]

文章除了介绍了他对于飞机的基本构想和设计大纲以外，还描绘了对于这种飞机的使用战法，这是一种近乎疯狂的设想。