五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】中国将向美国出口高铁成套技术 -- 大黄

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家园 80个亿的美金,整出这么大的动静,这事有点意思

这个事情似乎是这样的:

奥巴马在4月16日有一个讲话,具体解释了一下在美国复苏和再投资法案里(American Recovery and. Reinvestment Act (ARRA 2009) ),高速铁路这一块的前景和目前的初步计划。

ARRA是一个刺激经济复苏的法案,于本年2月由议会通过,授权总统使用总额将近8000亿的美金来重振美国经济!

其中交通以及相关设施这一大块大概是640亿,而在这一块里的高速客运铁路是80个亿,计划两年投出去。除了这80亿以外,每年政府还可能再投10个亿在高铁上,连续投5年。

听奥巴马的讲话,他对高铁的期望除了速度和缓解温室气体排放之外,其实他还很看中高铁充分利用现有的道路设施以及解决本地就业,就是肉要烂在锅里。

虽然这点钱不算多,但是奥巴马还是希望这些钱可以启动美国的高铁计划。

目前这笔钱的运做模式是这样:

政府先计划出提速的线路,每段的长度都在100到600英里之间。

有意搞一条或者多条线的团体,可以向美国交通部(DOT)下面的联邦铁路管理局(FRA,这个"局"是俺瞎翻译的)申请这80亿里面的一部分资金。FRA负责起草申请这笔钱的游戏规则,这个东东在上个星期正式发布。

整个文件有差不多70页,列出了评估申请的标准和一些具体的章程。

FRA将申请分为四个门类,分别是track1到track4,初步申请的截止日期在7月10日。

接到申请后,方案要经过至少3层审查,最后在选出合适的那些,过程和结果都是公开的。

在公布的审核标准里,公众利益(如方便大众,刺激经济,创造就业等)被放在了最前面。

好了,有意思的在下面:

这80个亿也许只是个开始,如果中国可以加进来,分一块饼,那当然好了,但是问题是到底充当什么角色,以及能不能挤进去;

美国国内的铁路技术不行,但是确实可以解决就业,刺激国内经济,看这回FRA和政府把项目给谁应该是很有意思的一件事情;

一旦中国参与进来,看铁道部和俺们zf怎么宣传,这里的道道可就多去了;

南希这个女人不简单呀,但是老刘更狠,去年,dalai见南希(08年3月)可是这样的

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

今年,南希见老刘竟然是这样的(详见LZ贴)

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

那明年...

FRA的文件连接在下面:

http://www.fra.dot.gov/Downloads/RRDev/HSIPR_Guidance_6-16-09-WEB.pdf

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