主题：【原创】三个瓦良格（前言+第0节) -- 路人癸

上回说到，瓦良格——或者说，宗谷号——被日本海军除籍，眼瞅着就要被卖废铁了，但是“天下大势，合久必分，分久必合”，还有那句“没有永恒的朋友，没有永恒的敌人，只有永恒的利益”这两句普世真理又一次得到了体现，而在这两条理论指引出的光辉道路上，瓦良格避免了被解体——不过，要我说，还不如一拆了事。

却说1914年，在当时的波斯尼亚的首府萨拉热窝，一个叫普林西普的年轻人，和一个叫斐迪南的大公，上演了一出荆轲刺秦——当然，这次小普没有手软，斐迪南两口子都被刺死，从而在这辆汽车的血债清单上添了两个人——如果不算随后第一次世界大战的死亡人数。（好像这辆车在毁于二战战火前，里里外外一共害了16个人，端的是个祥瑞——马亲王灵魂附体？哦时间不对，那马亲王是这车的转世？如果真是这样的话这可是人类宗教史上的一大突破啊……祥瑞御免，家宅平安，家宅平安。）

第一次世界大战爆发。

世界在战火中喘息。

俄国在战争中挣扎。

作为列强之一，俄国本身就相对不是很强，在日俄战争中已经元气大伤，更何况对手是刚刚经过战火淬炼的德国，无论在军事实力还是其他方面都很强悍——当然，两线作战的昏招也是德国人出的，但是不可否认，德国军队在战术级别上确实很强悍。

在经过了马恩河之战后，1916年，德军的主攻方向转向东线。一顿暴打之后，俄国人已然满头大泡了——不光陆军，俄国的北方舰队已经没多少大型舰艇能用了，像阿芙乐尔号（这老大您要是不知道您就面壁去吧）也被拉到船厂修理去了，只能到处求爷爷告奶奶向各国要求帮忙，不管买现成啊还是二手啊还是再造，怎么的也得可怜可怜俺，给俺俩子儿吧……啊不对，给俺两艘船吧（sigh，可怜彼得大帝时代俄国海军的雄风/熊风……）

可是这时，西边的英国啊法国啊他们的海军也在忙着准备打仗呢，英国和德国的舰队正在磨刀霍霍向猪羊——不对，双方都是能打的主，应该是磨刀霍霍向恶狼——不管向什么吧，反正是在这一年的5月，英德两国就爆发了日德兰海战，这是一战中最大的一场海战，此后……此后德国海军的水面舰艇主力就全数趴窝了，直到战争结束后被拉到斯卡帕湾，最后全体彩虹了事。

不过不管德国人趴窝不趴窝，北方舰队得有舰啊。俄国人从英法身上拔不下来毛，那……那只能找另一个同盟国日本了………………

日本人倒是好说话——要帮忙？好啊好啊，都是盟友，没说的。（我们不记仇哦~~）要船？呵呵……你看，德国海军那么剽悍，我们自己的国土也要强大的海军来保卫是吧，而且我们日本海军还派遣舰队去了欧洲战场，这个我们手头……多出银子？哎哟那多不好意思……好吧好吧，我们适当的加一点，不多啊，同盟么好兄弟……都是兄弟么，我们给你们的战舰保证精挑细选，那些战舰保证操作起来就像你们自己的军舰一样，用起来要多顺手有多顺手……

问题是，这就是我们的船啊！！！！！

您看日本人给俄国人的都是什么船——丹后号（Tango），原俄国的波尔塔瓦号战列舰（Poltava），450万元成交；相模号（Sagami），原俄国海军佩特列维特号战列舰（Peresvet）700万元成交；最后是宗谷号，也就是瓦良格，450万元。

记得当年日本人要张作霖大帅写字，大帅写完题名：张作霖手黑。幕僚说应该是“手墨”，少写了个土，张大帅则说：日本人要的，就不能给土，这叫寸土不让。不过显然，日本人的手比张大帅黑的不是一星半点，不仅做掉了大帅，敲俄国熊这笔竹杠也真是不小啊……更何况瓦良格都是准备退休拆废铁的战舰了，哎……

但是没辙啊，这叫明知山有虎偏向虎山行，明知有竹杠也得让人敲。来吧，尽情的敲吧，不就是把我的东西卖给我吗，该死的小鬼子！

于是，俄国海军不管情不情愿，只能花了大笔的票子，买回来这三个本属于自己的老同志。

三舰一同出发，先到达符拉迪沃斯托克，在这里俄罗斯人接收了战舰，5月4日，宗谷号被正式归还给沙俄并恢复原名。然后，经过训练，瓦良格于11月抵达北方的的亚历山德罗夫斯卡港（现名波利亚尔内，在摩尔曼斯克附近）。随后，俄国人在英国人的帮助下继续进行火炮等方面的改装，舰上的152mm火炮被换成了英国维克斯的130mm火炮。1917年，受英国盟友的邀请，瓦良格号远赴英国进行后续的维修和改装等工作，3月到达利物浦，4、5月间大部分舰上人员撤离，年底进入莱尔德(Cammell Laird)船厂进行维修和改装。然后……出乱子了。

俄国的穷鬼革命了。

11月7日（俄历10月25日），十月革命一声炮响，传到了英国的海岸，瓦良格上的人员也打出了红旗，参加了这一风潮。

——这其实不是意外，水兵在十月革命中，那可是主心骨的作用。大家都是阶级兄弟，都是被压迫者……

然后，英国人不干了——

12月，瓦良格战舰被英国武装部队占领，暴动被镇压。（虽然英国的士兵和俄国士兵都是处在资产阶级压迫下的劳苦大众，但是可恨的英国资本家居然挑动阶级兄弟相互战斗……该死的资产阶级）

不过，对于这么个命运多舛多灾多难的老爷子，英国海军还没来得及正式继续使用——估计也不知道这么个老爷子除了拆掉也没什么太大的价值了（帮俄国人改装？反正不是我自己用，他们给钱让修就修呗~~）——就又出乱子了。

这次，瓦良格不干了——

1918年2月15曰瓦良格号在拖行期间搁浅在爱尔兰海岸。

没办法，再捞起来吧。这次，英国人在瓦良格重新浮起后，将其作为仓库船机编入英国海军序列，一直使用到1919年底。

时间到了1920年，英国人终于决定放弃瓦良格这个老爷子了，准备把它拆了卖废铁——可是，又出乱子了。

瓦良格又在苏格兰搁浅了。

这次搁浅，可以说是瓦良格一生中最后一件大事了。不知道这连着两次的搁浅，是不是这个老人对被摆布命运的最后抵抗？

此后，就是1923年几家公司继续对瓦良格上物品的拆卸，对船尾浮扬，对舰首设备的继续就地拆除。1924年8月，瓦良格的锅炉舱和机舱之间断裂成两节，拆卸方就地拆卸整船，拆除工作在12月完成，之后舰体后部沉入海底，瓦良格的主要拆除工作完成。最后零星的拆除工作一直进行到1925年。

就这样，瓦良格走完了纠结的一生，空荡荡的安息在遥远的英国海岸。

对瓦良格纠结的一生，可以总结如下：

俄国的军舰，美国人造；

和日本打仗，沉在韩国；

日本捞起来，卖回俄国；

被英国占领，搁浅沉掉。

炮火，群殴，不屈的自沉，被对手所用，卖回旧主，起义，镇压，搁浅，拆解。

就这样结束了。

结束了吗？