主题：【原创】连云港添乘日记（一） -- 忘情
写在前面的话：
本来计划是在本周发出那篇《漫谈旅客列车的制动系统》，但现在看来可能要先派其他用场，再缓缓吧。本周我把这次连云港添乘过程中的点点滴滴都如实写出来，每天放一段，各位如果不嫌俺唠叨，耐下性子往下看，可以知道铁路上许多事情，对于铁路的那些事，我不讳言。闲话少说，正文开始：
（1）
这回“7.1”调图，我们局开行的合肥车延伸到连云港了，但是车体却没有沿用原来的车体。我添乘的这趟车，车体是30日上午才从YT调过来的，上午十一点半才入库作业。我本来打算先看遍车，做到心中有数，顺便抓住库检各班组的弟兄们把车上的重点故障给消灭了，省得出去惹麻烦。
没成想，车快入库了，领导抓差让我写通讯报道。领导亲自当面交办的事，自然不能怠慢。等把这事办完，已经是中午十二点一刻了。算了，不看车了，赶紧骑车回车吧。
等我回到家，已经是十二点三刻了。一进屋，爸爸正喝着小酒，妈妈正哄着洋洋睡觉。平时闹腾的洋洋此刻就象一只温顺的小猫咪，趴在奶奶肩头睡得可香了。一问，原来二老一直在等我回家吃饭，自己都还没吃呢。
赶紧坐下来吃饭，妈妈一个劲地往我碗里夹肥肠，一定让我多吃些。并告诉我，她已经煮了两截香肠，包了一包花生米，两个苹果，一些冻米糖，一块打包放到我的旅行包里了。
怪不得了，我说桌上的花生米怎么那么少了，连碗底都盖不住，原来是这么回事。
我坚辞不受，说已经搞清楚了，这趟车有餐车，而且我的包里准备了两桶方便包，足以应付意外情况。再说了，我出差、添乘都是家常便饭，别整得回回跟出国似的。
父母死活不答应，说道穷家富路，有备无患，路上实在吃不了那还可以带回来。
吃完饭，冲个澡，匆匆上网发发邮件，回复河友们的贴子，不知不觉已经到了下午两点半。打电话向调度室作电话报到后，背起旅行包直奔火车站。
到出站口一看，好家伙，正好赶上某趟车到站，人可真多。我望了一眼通勤口，见通勤口的栅栏门是关着的，想也没想就直奔一个人少的出站通道而去。一边走，一边把证件掏出来握在手心里。
负责那个出站通道的大姐正扭过头来和同事说话，等她回过头来，我已经成功越过了她的哨位。大姐连忙喊住我：“哎，那位师傅请留步”。
我停下脚步，回头冲她一笑，左手扬起证件。
大姐迅速扫了一眼证件，接着对我说：“师傅，请到通勤口过安检”。
“大姐，那个通勤口的门关了”。
“那个门是人性化的，你过去一推就开了”
既然如此，那咱就乖乖地遵守规定吧。
我退了回来，来到通勤口前一看，果然不假。那栅栏门上崩着一根橡皮筋，远远看上去栅栏是关着的，走到跟前用手一推就开了。
我刚进栅栏门，坐在X光机旁的工作人员就站了起来。我把证件在他面前晃了一下，见他没说什么，我随即将旅行包扔到了传送带上。我注意了一下，原来那些负责X光机的保安不见了，都换成了车站正式职工。
（2）
过了安检，我来到出站地下通道，逆着出站人流而行。一边走，一边琢磨着这趟车可能会停在几号站台呢？想想这种绿皮车一般是没资格停在一号站台的，于是我径直上了二、三站台。上站台一看，二站台上停着成都车，三站台空荡荡，对面的五号站台也停着车，六、七站台情况不明。
于是我顺着站台往南面走，到南头好观察车体往哪个站台调。正走着呢，一列绿皮车就被调到三站台，一看方向牌，就是今天要添乘的那趟车。
我走到列车尾部，正好看到列检老D也背着乘务包在那里等车。老D是快退休的人了，我以前添乘过几次他值乘的列车，所以彼此都认识。
看见我也背着包，老D纳闷地问我：
“你这是到哪里去？”
“我今天添乘这趟车”
老D是个成天操天子、骂诸候的角色，一听说又派来了添乘干部，顿时气不打一处来：
“好好的办公室不坐，添什么卵乘呀！”
“你以为我愿意呀？上峰差遣，我敢不听从命令吗？”
“那好办呀，你到九江就下车，偷偷躲回家休息，回头就说添乘过了”
“要想人不知，除非已莫为，我胆小，这非常时期被逮着了就得倒大楣了”
就这么你来我往地聊着，我们上了最后一辆车。来到列尾一看，另一个列检老C正在挂边灯。让我微感诧异的是老C三十多岁了，按说干了不少年了，怎么这边灯居然挂得不合规范呢？
没等我开口，老D非常不耐烦地指点老C重新挂好了边灯。
挂完边灯，老C和老D下到站台上往北边走，因为这趟车的宿营车编挂在北面。他俩在前面走，我在他们后面保持着十米的距离，不紧不慢地跟着。
一边走，我一边观察着站台上的情况。今天是首趟开行，照例是有大批领导检查的，我得做到心中有数。
这时候已经开始放客了，我感觉很奇怪，这趟车的列车员虽然都挂了胸牌，但服装极不整齐统一，门岗站得极不合规范，而且个个都没有列车员那股气质。
走到列车中部，只见站台上果然站着一大堆身着制服的人正众星捧月般地围着几个穿便衣，大腹便便的人。我拿眼睛一扫，大部分人肩章上都是两条杠，一条杠和三条杠的人并不多。其中有两个熟面孔，一个是挂两条杠的客运队长，一个是本趟列车的列车长。想当年在客运公司时期，我给他们上过客。但今天这场面，我没和任何人打招呼，径直绕过这群人，顺便支起耳朵听了一下，好象大部分人并不是客运的，正在谈论的内容也与车辆无关。
我绕过他们，直奔宿营车。快到宿营车时紧走两步，撵上了老D、老C。在宿营车门口站门岗列车员居然是一条杠，这让我很奇怪，于是便多看了他一眼。这位已经五十多岁了，皮肤黑而粗糙，身体非常壮实，面相很憨厚，头发已经花白，但眼神中却没有老列车员那种世故、油滑和玩世不恭。
因为还不清楚车长安排的添乘辅是哪一个，所以我把旅行包和老D、老C的包一块锁进了乘务室。
这时候，随着人声嘈杂，那群三条杠、两条杠、一条杠们鱼贯进入了宿营车，每人手里都捧着几个小西瓜，将瓜集中堆放在一个卧辅档里。
依我的经验，这极有可能是有大领导跟车走，下属们奉上瓜果供领导路上享用。
到底是什么级别领导呢？
喝水，扛铁牛
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🙂【原创】连云港添乘日记（一）
🙂路局的兄弟们比工程局那还是爽多了。 1 readerg 字0 2009-09-25 02:16:05
🙂那是肯定的 1 忘情 字156 2009-09-25 02:37:17
🙂小小一趟车就这么复杂 1 bqsc 字16 2009-07-22 19:02:09
🙂有人的地方就有江湖 1 忘情 字148 2009-07-24 02:08:02
🙂送花谢宝。 2 我们的田野 字90 2009-07-20 00:58:15
🙂多谢多谢 1 忘情 字0 2009-07-20 03:27:14
🙂谢【通宝】:) 1 侯登科 字90 2009-07-18 10:34:10