主题:【原创】讲讲我对工厂中层的看法 -- wqnsihs
共:💬171 🌺827 🌵16
Z在台上的时候,发展高铁还缺乏相关技术储备。那时候,机车等运营硬件还跟不上,提速到120km/h就已经是很快的了,再往上走,很难定标准。是提高到180还是250,业内都很混乱,国家更不敢定标准。没有这个标准,还真不敢大上高铁。相对而言,高速公路就简单得多,最好120km/h,连奥拓都可以达到。
另外,中国要城市化,要发展汽车产业,高速公路都是一个更好的选择。最后,从市场的角度看,铁路规划、设计、施工都相对封闭,基本就是铁道部的天下。公路不一样,大家都可以冲进去,地方更能受益。那几年,各省交通厅的人纷纷落马,也是因为此。
不知井大如何认为。
- 相关回复 上下关系8
压缩 4 层
🙂送花 dahuahua 字0 2009-08-21 13:14:46
🙂有出处吗? 愿闻其详 洗心 字0 2009-08-15 10:35:12
🙂屁股决定脑袋 镭射 字39 2009-08-15 10:24:58
🙂高速公路 or 高速铁路,这是个问题
🙂【讨论】公路运输与铁路水路的单位耗能比为14:2:1 1 一切向潜看 字102 2009-08-15 09:42:31
🙂这个14:2:1哪里来的? 洗心 字181 2010-07-04 02:10:23
🙂这真是个好问题! 土木辛科 字86 2009-08-16 04:25:02
🙂阶级分析的方法会指向屁股 一切向潜看 字162 2009-08-18 04:35:33