主题：说说踩错这件事情，以及根本避免之法 -- 哈酷

西欧北欧的驾驶学习相对严格的多,而且基本上也都是用手档车学习.

以荷兰为例,必须找有从业资格的教练,第一节课开始在简单的熟悉车况和基本操作之后就是上路练习,使用的教练车是副驾也有离合和刹车踏板(一般没有油门)的,如果学员有操作不当的地方教练会纠正.一般是一小时一课时,头一两节课熟悉方向盘掌握方向,学员不用自己换挡,然后四五节课左右开始练习离合,同时练习上高速.从零开始学的快的40节课左右能考第一次路考,运气好的话可以拿到驾照.但是路考也是很严格的,大多数人都会因为路考时犯的错误,要考3次以上才能通过路考,考到七八次甚至一直考不过的也有.学车期间的确是比较强调观察路况和标志,注意安全超过对车的操作,但是基本上这样学下来考过路考自己上路是没有问题的.另外欧洲路上私家车也还是手挡车比较普遍.

而国内主要是在教练场里练习,比较脱离实际路况,另外很多买证的,或者考试要求很松,造成很多人拿了照也还是基本上不能上路开.荷兰这里虽然不练国内的移库之类的,但是要专门练习实际开车中常用的坡起,平行停车入位和倒车入位,三点调头,路考时会专门考这些的.所以国内对学员的驾驶技能要求也许比美国高,但是平均我认为不及西欧,虽然国内不少人用卡车学的B本,实际上还不如西欧这里学的相当于国内轿车的C本.而且西欧普通驾照考下来最大可以开9座的车,比如搬家的时候可以直接租个大点的车自己开,国内考b/c本的有几个敢开呢?

相对而言美国有有驾照的人陪同就可以上路练车,而且基本上都是自动档了,大多情况下路况也比欧洲和国内简单的多.比国内好的是也比较强调路权,大多数人开车比较守规矩,但是和欧洲驾驶员比起来我认为驾车基本功上还是差很多的.

另外像北欧国家还要专门练习冬季开车,比较变态的芬兰,有一集TopGear里介绍,公路和训练场都要练,要学习应对很多种路况,学完拿照要两年还是三年.

youtube上踩错踏板导致的事故老兄用什么关键字搜到的?指教一二.