主题：说说踩错这件事情，以及根本避免之法 -- 哈酷

但是训练场里没有骑车的和过马路的吧？其它的车辆也都是教练车，有教练帮学员看着呢。西欧直接上路学的好处就在于实际生活中能遇到的情况练车的时候大多都会遇到，特别像有轨电车这种高优先级的东西（没红绿灯的时候对电车双向都要让先，其它车辆只要让右手），和公共汽车，教练场里一般模拟不出来吧（当然国内基本上没有有轨电车）。在公路上更有利于把成套的动作练的条件反射，比如看见红灯和拐弯时的操作，还有训练场里虽然也要求并线变向看盲点，但是毕竟没多少状况，效果不好，公路上就会有行人骑车的骑摩托的，没看或者没看清被教练踩两次刹车数落几次自己就会更加小心了。

所以我说像荷兰这里考过了驾照自己直接上路是没有大问题的，国内如果是从训练场学出来驾照上了公路还得从头适应实际路况，还有很多人不适应比较高的速度。听同学说这两年国内也有直接上路学的了，我觉得训练场和公路结合是最好的。荷兰这边的缺点就是基本都不上训练场，油离配合的基本操作在公路上练还是挺累人的，一边看路况路标盲点一边手脚并用，刚开始的时候也踩错过踏板，开了十几二十节课还熄火。