主题：【原创】中国汽车业从德国人那里捞到了什么好处？ -- karman

不是国企都差。奇瑞也是国企。我明白您的意思是指央企，或者第一梯队的国企。这些国企是所谓“共和国长子”，有特殊地位，老总多是副部级左右的行政级别，可以一下跳去做副部长或副省长，甚至部长。长子中的长子中石油就出了多个政治局常委。这些长子们有很高的政治地位，也没把自己当企业，所以就习惯用政治而不是经济手段来经营，这样一来很难搞好。而奇瑞是地方部队，大国企中的杂牌军。其政治势力出不了芜湖弹丸之地，而芜湖一地显然养不起一个汽车企业，所以不拼命活不下去。其实不管国企私企，关键是看领头的怎么样。如果国企领导人一心想把企业搞好，而不是怀着捞钱或送礼往上爬的心思，国企比私企会发展的更好。因为它资源多，起点高。至于海尔这样的企业只能算半国企，因为本来东家就不显赫，纯粹是老总牛才搞起来的，跟张瑞敏个人的差不多。