主题:从印度基建问题谈开来:政府为什么总是最愚蠢? -- 陈经
陈经当初在自己的长文,讲中国经济在世界的地位,说中国有珠三角,长三角达到发达国家水平,局部地区发达化,局部地区产业聚集,产业就能大发展,就能对国家之间竞争产生很大作用。
印度也有这样的地区,譬如他的南部地区,一向是经济改革活跃的地区,人民的商业精神也很好,在局部地区已经实现了产业聚集,比如纺织,还有软件,外包的服务业。在局部地区解决道路,电力,通信等问题,还是好解决的。印度之前摊子铺太开,搞300多个特区,成效不彰,但是也有一些是成功的,比如南部的几个。
由于人口多,他这些个局部地区就抵别人一个国家,或者抵我们的珠三角,可以做什么事情。抢中国不少产业。比如服装纺织,玩具,一部分机械...。你自己也夸过印度在发展中国家是唯二的工业体系齐全的国家,他完全可以从中锻炼和完善自己的产业链。譬如中国从纺织设备到服装,到棉花产业化。全产业链通吃。
如果基础设施建设时间快,那么对中国相关产业威胁就会早些,如果建设时间慢,那么就会出现慢些。我相信他会迟早到了,但我就是要他慢些,给我们从容调整的时间。或者让我们把东盟中的部分国家扶植起来,让印度跑起来很痛苦,这些都需要时间。
这句话看得气势磅礴,其实是喊起来未免心虚。中国就一定要跟印度把工程大合作下去?(贸易我不管)。中国政府象睡熊,是反应慢,但是应急调整转弯机能很强。平常不出事则,放任自流,一旦出事则如狮子初醒。比如sars之于卫生体系建设,比如春运冰灾之于铁路大跃进。中国和印度以后冲突多的很,譬如劳动密集产业受印度威胁了,出口无力;譬如印度局部地区产业发展了,在国际上shining,刺激了TG;譬如边境有了冲突;....。起事的根子多的很,足够让中国警醒印度工程建设这个问题,对其进行控制。
不要以为中国政府不好控制,这种事例其实多的很。比如服装纺织业扶持柬埔寨,孟加拉。控制往越南印度的转移。前十几年,刻意照顾韩国产品来打击日本产品。...这个都不是正常贸易理论能解释的!
中国也不是没办法控制,能搞铁路,电力建设的只有国有企业;电信就只有那两个企业;公路的嘛能干的企业多,控制不了,那就不要给卖方信贷,而且公路和拆迁很相关,速度想快也快不了;港口呢,印度2年前就不让中国企业干了。
中国东盟明年经济一体化后,有大把工程建设机会,中国要好好引导一下,就不要挤印度去了。
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🙂这个相当于转进了 4 Wjwu 字63 2009-10-10 05:13:20
🙂-- 系统屏蔽 --。
🙂边境上打一仗,收复藏南,华为他们想去印度也没门了。 墨虎 字44 2009-10-09 20:35:36
🙂请注意印度局部地区建设好的可能,好比珠三角长三角
🙂印度这样的一个国家,终归是要发展起来的 boating 字66 2009-10-11 22:48:11
🙂珠三角长三角的基建是飞速发展,可不是一步三跌的找外包做 1 飞马 字582 2009-10-09 21:04:42
🙂你看看我的“黑暗森林”政治理论,你说的这些太长远了 1 陈经 字132 2009-10-09 20:49:47
🙂会很麻烦,很累吗? 1 豆腐9999 字126 2009-10-09 21:07:24