主题：ARJ21获得外销订单 -- 晨枫

转几个帖子：

国产大客机发动机将在沪研制

这个是旧闻了，不过我觉得还挺有看头。

1，商飞不仅是从中航集团独立出来那么简单，由于上海市政府的强力介入，商飞已经隐隐有分庭抗礼的意思了。而且商飞的三个大领导都是航天系出来的，完全可以不买中航的帐。

2，中航集团不再是“上级领导”，而是大飞机项目的项目承包人之一，但绝不唯一，是要和其他国外企业竞争的。婆婆熬成了妾，有压力才有动力。以中航现在的实力，主要是在机体制造上拿活。

3，

即使在国内，等着分蛋糕也大有人在。北面有与空客合作的天津市，而在上海，不仅市政府亲自下场，还有像上海电气这样身强力壮的“门外汉”，论技术实力，有万吨液压机能做核电设备的上电可不是省油的灯。徐总的那番话不知道现场的林总听了有啥感受。关于这点，还有这条报道：

各地争建“航空城”新布局引发利益博弈

4，

这段话在我看来，可归结为“筑巢引凤”，商飞就是那个巢。不仅要引国内的凤（貌似西安的一些技术骨干已经被挖来，搞得《为了中国》里好一通抱怨），更要引全球的凤，挖欧美的墙角。

• 发出去的那些任务包只占总任务的两成