主题：【原创】从朱维群是个真人才说起 -- dfindy

就是把闵行现在的“钓鱼”执法仍然认定为是在打黑车，而无视了目前暴露出来巨大问题，引起巨大民怨的的闵行“钓鱼”，是以打黑车为借口，来敲诈正当驾驶员的钱财，而并非打击真正的黑车。而且，按照中青报的说法，还形成了专业的钓鱼团伙（这种团伙很容易发展成黑社会性质组织）

“钓鱼”执法是取证的手段，它适用的情形是执法部门已经通过观察或者举报，盯住了若干黑车，然后通过伪装成乘客的方式取得黑车运营的证据，进而对黑车运营者进行行政处罚，要想公正、公平的执法，一套公平的程序和判断标准是少不了的，而且绝对不能是如媒体所说的，让一帮民间的，专业钓客去钓鱼（那些靠钓鱼收钱分成的人何尝不是非法经营呢）。

而且，你也提到了，黑车产生是有其原因的，就是出租车公司形成了强大的利益集团，动不得，但是反过来以此为借口，放宽对执法局的要求，让执法局胡来，那就很可怕了。如果闵行的这种以打击黑车为借口，以敲诈钱财为目的的钓鱼不制止，那么会导致大量的机动车驾驶员，尤其是外地户口的司机、以及经济型轿车的驾驶员在行驶途中缺乏基本的安全感，这对社会的危害同样很大。

对于如何打击黑车，我的看法是，对于形成了团伙，排挤正规出租车，垄断某个地区的，这种团伙已经不是简单意义的黑车非法运营，而是带有黑社会性质的欺行霸市，是一定要严厉打击，不光是罚款，还是要判刑的。重庆出租车司机罢工所提出的黑车泛滥，其背后何尝没有黑社会的影子呢。

而真正的治本之道，还是要对现有的出租车公司制度动手术。政府，尤其是共产党的政府，不能总是拣软柿子捏。