主题：中国经济增长的可持续性分析（一） -- 陈经

你动用自己的存款盖了个房子，自己住着享受，以后也可以传给后人。请问，这个钱需要还吗？

同样道理，中国建设铁公基，几乎每一分钱都是自己的，没有“还”的问题，只有建得好不好的问题。

另外，国家更有着个人无法比拟的优势，就是依仗生产能力，可以无中生有的“造钱”。比如钢铁产能5亿吨，危机中只需要4亿吨，国家放松货币和财政政策，就可以多生产1亿吨用来造铁公基和汽车。这1亿吨钢铁价值的钱，就这样造出来了。

当然，这一切的前提是存在有效需求。所谓合理范围的边界，众说纷纭，但是，在1000万人口以上的城市之间建高铁，无论如何是合理的，应该没有争议，因为有充足的运输需求，不会使得运力闲置浪费。大量人员和物资的快速运送，所产生的效益足以产生正反馈。

以后，随着经济的发展，500万人口以上的城市也会需要高铁。再以后，也许100万人口的也需要，但估计就快到极限了。

现代金融把钱搞得复杂无比，我认为钱的本源还是满足有效需求的生产能力。中国能够以具有市场竞争力的价格生产自己需要的绝大部分产品，同时有着广大的国土需要改造建设，又有着13亿人的市场，在可遇见的将来，无论世界经济如何表现，中国只要不出大乱子，经济肯定是最好的。