五千年(敝帚自珍)

主题:坐了下武广高铁 -- 履虎

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家园 没这么复杂吧

人们的想法和习性是有惯性的,不是说你一建好大家就喜欢他的。
有人如此也有人反过来喜欢尝新鲜。

别的我不清楚,南京地铁我可是看到在刚开始运行的相当长的一段时间内很空,大家都习惯去坐公交,哪怕很挤很慢。渐渐地人才多起来的,同样我家附近的公交线路也是如此,刚开始运行时通常一班车不超过10个人,一年多以后都挤得不行。

地铁一般一开始的不景气因素很多。比如车次、转乘等,不能简单归于惯性。

想象一下武广高铁,就以lz贴中的乘客为例。有多少人从一开始就想着坐火车去武汉吃小吃,多少在广州工作的人想着坐火车回武汉长沙家里过周末?这在高铁通车之前是不可想象的,随着时间推移,会有越来越多的人接受并且喜欢上这种生活方式,这也会为高铁带来固定的客源。

这种生活方式恐怕永远都不是主流,也不是高铁的目的。何况就是发生了也是周末客流。

高铁的目的应该是解决一般客流的需要。

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