主题：坐了下武广高铁 -- 履虎
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如果考虑到10以后的发展呢？就票价而言，10年后坐得起高铁的人群会增加多少？当然铁道部那些白痴也应该考虑怎样让广大群众坐得起高铁了，比如降低车辆的豪华舒适性（又不是私家车，搞那么豪华干啥，干净就行，动车本来就是发达车辆设计的，在中国居然原版照抄，说明铁道部的白痴们的大脑很久没用过了），降低服务水平，开行250km/h动车，并不只是简单地划分一等二等。
当初修高速公路时争议更大，现在一些发达地区八车道都嫌窄。
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🙂没有啥洞察力，水平低下 红霄帐底 字60 2010-01-12 00:42:47
🙂几十节满载木材、煤炭的货车，很难跑高速的 愚弟 字0 2010-01-11 22:00:58
🙂货车也分很多种，不一定都是重载 红霄帐底 字0 2010-01-11 22:10:50
🙂赵教授是以目前的状况看问题
🙂车辆的豪华舒适性就算降了也节省有限 立秋 字234 2010-01-11 21:40:29
🙂成本似乎不好降 redapp 字489 2010-01-11 19:57:17
🙂赵教授有夸大的成分 1 lsgongl 字439 2010-01-11 20:37:15
🙂对于TDB的官方说法，我觉得还是谨慎一点好 redapp 字653 2010-01-11 21:20:51