五千年(敝帚自珍)

主题:坐了下武广高铁 -- 履虎

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家园 不一样的,轮轨的500已经接近极限值了

在这个速度下,轮/轨关系恶化,材料极限逼近,轮对、转向架、轨道都受到了严峻考验,安全性和经济性都是很大的问题,所以这个速度是没有多大实用价值的。

磁悬浮不一样,它在500的时速上运营,还是非常轻松的状态,还有相当大的提速空间,如果不考虑噪音、经济性等因素,磁悬浮的极限速度超过800很轻松;即使考虑上述因素,它也可以安全、经济地运行在600+的速度。

地面轨道交通的未来,在高速客运这一端,最终还是属于磁悬浮的,这一点毋庸置疑。

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