五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】2010年铁路局春运工作会议精神摘要及个人解读 -- 忘情

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家园 这个我是这么想的

一方面,除了工资,你还节省了其它费用。比如以前拖那个守车,几十吨重,等于是甩不掉的死重,必然要消耗额外的燃料,现在改列尾装置,这笔燃料费用就省下来了。你那辆守车还需要检修折旧,这些钱也都要摊到成本里面去。总算下来,未必有5000那么多,但是也没有2:5那么悬殊的差别。

另一方面,这种多年应用质量还是不过关的情况,问题不是出在电子产品上,而是出在买东西和用东西的人不一样上。这个问题,要看跨越部长有没有在体制上动手的胆子了。

就技术而言,河里也有不少搞电气电子的,我想他们能证明,这么个设备技术上没难度。

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