主题:【原创】民科分析青藏线 -- szbd
共:💬181 🌺881
复 不好说
怒江、澜沧江,就这里外送也得建一百万伏的超高压线了,否则只能送到成都、重庆。
离青藏铁路最近的怒江,送到那曲也有近四百公里,再往青海方面送加起来也近上千公里,得五十万伏的高压线,而单为这条铁路建那么长的高压线经济上划不划算?会不会把电力带来的好处抵消了?
那曲附近好象没有能建大水电站的地方,就是有,单为青藏铁路建一座水电站划不划算,再说铁路供电至少得双路,同时至少要有两个以上够单供的电站。
至于脆弱性,很明显内燃机比电力抗造得多,前年雪灾就证明了这一点。电力只要把供电枢钮破坏了全线就动不了了。内燃机机车不管破坏了哪其他路段在油耗完前一样跑,就算把哪个关键大桥还是枢钮破坏了还可用汽车接力倒运。
- 相关回复 上下关系8
压缩 2 层
🙂目前青藏线上运行的东西,还是很现代化的,这一点您放心 1 蚂蚁不爱搬家 字744 2010-02-23 02:18:05
🙂川藏铁路至少就现在的技术条件我看没戏 itoo 字145 2011-04-05 04:14:33
🙂不好说 5 szbd 字421 2010-02-21 18:47:56
🙂藏电外送只能是东部的
🙂难道西藏不用电? szbd 字0 2010-02-24 05:00:55
🙂西藏用电量能有多少? njyd 字42 2010-02-25 02:49:32
🙂西藏人口稀疏地区的用电确实是问题 meokey 字586 2010-02-24 07:21:05
🙂个人认为青藏线提速也无必要 2 Ghintec 字559 2010-02-21 20:25:32