主题:【原创】民科分析青藏线 -- szbd
首先,较高层次的讨论涉及到对中印冲突程度范围的估计。如果认为冲突不光局限在藏南,那么讨论才有意义。
其次,讨论的是空军的制空权问题,如果有把握掌控全区域的制空,那么,还是不必讨论。
接下来是,才是抗打击能力的问题。这个问题讨论起来更复杂。如果可能的话,应该是使用内燃机车作为电力机车的备份,在必要时使用。这里还有青藏线的脆弱性问题。
青藏线本身是十分脆弱的,公路上一堵十天半个月的情况完全可能发生。如果真的受到攻击,最有价值的目标是沿线数的过来的几个补给点,打击这些补给点可以击垮整个补给链条(铁路、公路、油料管道的中继往往集中在一块),恢复这些补给点需要的时间可能以月为单位。
接下来的目标还有:雪崩、滑坡、泥石流等地质灾害易发路段;桥、隧等难以在短时间内修复的大型设施;暴露的汽车车队与列车机车这样相对容易攻击且价值巨大的目标。
既然青藏线是如此的脆弱,而且短时间内技术手段无法解决,那么我们最好的应对,一是限制冲突的规模;二是用优势空中力量夺取制空权。
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🙂现在好像正在做这个工作…… 蚂蚁不爱搬家 字76 2011-04-06 05:28:34
🙂那就好 宙斯de闪电 字0 2011-04-06 06:50:15
🙂沿途电力,一个车站只要有几百千瓦的发电机就够用了。 2 njyd 字308 2010-02-24 03:17:22
🙂嗯,发现这个问题的讨论非常复杂……
🙂删除 szbd 字0 2010-02-23 05:39:31
🙂不一定 1 没事瞎转 字142 2010-02-23 01:26:05
🙂这个,我不认为印度有这个能力, 蚂蚁不爱搬家 字206 2010-02-23 08:44:33
🙂1.青藏线沿线 2 Ghintec 字445 2010-02-22 23:53:10