主题：【原创】武广高铁的赢亏平衡点. -- 大漠孤烟远
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以原来的三峡债券为例，利率仅仅为4%都不到，而且是名义利率。
“3.投资回报12%, 贷款实际利率(名义利率减掉通货膨胀率)4%”
贷款的实际利率甚至有可能是负值。
大项目的利率都是很低的，和企业贷款没得比。大项目实际上是国家投放货币入市的一种手段。
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🙂车多了当然价格可以降 szbd 字28 2010-03-11 17:15:08
🙂假如锁定利率和票价 2 大漠孤烟远 字306 2010-03-11 08:42:11
🙂TMD这么好的一个技术贴竟然没啥人顶！干！ 所以我才飞好远 字0 2010-03-10 22:53:35
🙂你设定的贷款利率太高
🙂我是以市场公允的利率做标准的. 1 大漠孤烟远 字418 2010-03-10 21:09:10
🙂不完全是这样的 1 tojinge 字190 2010-03-10 22:21:19
🙂我同意重大基础设施建设, 政府应该补贴 大漠孤烟远 字352 2010-03-11 07:43:59
🙂等高铁成网以后，估计车会达到上百对 2 iwasdea 字243 2010-03-10 19:17:01