五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】武广高铁的赢亏平衡点. -- 大漠孤烟远

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家园 没什么的

等到劳动力成本更高了再建?

优质客源地区重复建设最多的应该是沪宁沪杭和宁杭间了吧,其实不多的。高速公路堵都堵死了,分流客源很快就会饱和的,这点倒真不必担心。

甩掉中等居民点也是铁路干线没办法的事情,所以才要有短的公交在中等和重要节点之间接驳。

不能用几个月来衡量。至少要等到2014年,等京沪京广运行稳定了再评价也不迟。大规模铁路系统对民航冲击极大,也对美国欧洲经济冲击极大,国家内部运输安全不再受制于波音空客,这是非常重要的。

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