五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】歼-10是“狮”式的拷贝吗? -- 晨枫

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家园 据说10号01机的电传硬件就是拉维04的

有人说了个典故,到现在没人能反驳:

10号的飞控直接从拉维来的,在早期,cf并没有吃透,导致滑跑跑偏,搞了半年才发现,是lavi和10的发动机转向不一样,后来改了飞控软件一个参数的值就好了……

下边是删掉一些气话的故事:

97年,J-10滑行搞了一年,其中大半年都在浪费时间,毫无头绪。8个月的时间连跑偏的小问题都查不出原因,解决不了问题。……

为什么滑行会跑偏啊?

那是因为发动机在运转时有个转动力矩,需要用飞控调节副翼略微偏转,抵消发动机的力矩,达到平衡状态.而Lavi的飞控程序上(实际上是美国人的设计)就有这样的功能模块,执行副翼偏转抵消发动机力矩。

而他们用的Lavi的飞控,所以跑偏.招抄的为何跑偏,那是因为AL-31和Pw1120发动机的转子转动方向是反的。一个是顺转,一个是逆转。所以在 J-10原型机上,副翼的偏转并没有抵消AL-31的转动力矩,反而将力矩加倍。而且更严重的是,力矩加倍后,飞机跑偏,飞控发现抵消不了力矩,就会加大副翼的偏转,结果跑得更偏了,形成恶性循环。这比不用副翼更惨。

就这么简单个问题,……有去量轮子直径、有去检查和Lavi起落架的差异、有去检查空速管,搞了8个月,你说这8个月又什么进展。

10号里,是犹太人在中、美之间做了不少2道贩子,有些东西中方不懂得,犹太人拿去问格鲁门……

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