五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】偶遇老英雄 - 引子 -- 桃子甜

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家园 我父亲那时也去过越南

我父亲是1965年5、6月份从55军调动到中越边境的凭祥市从事为援越部队做后勤支援的工作,具体点说就是担任军邮局长,每星期都要去几趟河内,将寄给援越部队的邮件送到大使馆,把寄回的邮件带回国分发。当年我也随军在凭祥市住了多年,印象中凭祥市的军人比当地城镇居民还多得多,听我父亲说那时居民约5000人,而各种部队,包括广后凭祥办事处(师级单位)、运输部队、工程兵、空军高炮部队、雷达站、气象站,还有762野战医院,最多时有3万人。我记得由于营房不够,762野战医院最初住在临时搭建的茅草房和帐篷里,连我上的幼儿园都借住过出国部队。那时为支援越南,中国真是下了血本,从广西南宁到越南河内的公路是我至今所见地基最扎实的一条公路,我亲眼看到凭祥段修建时所有路基片石和碎石层至少1米,当时无论男女老少,都参加为修路砸石子的劳动,我们部队是义务劳动,地方居民砸石子要给工钱,不记得是几块钱一立方了。当时小小的凭祥就有两个火车站,铁路员工众多,我只知道光是凭祥铁路子弟学校的学生就有1000人以上。每天不知有多少列火车开往河内,我印象中与火车有关的事有不少:(1)运往越南的米比我们吃得好。有一次一列火车上的粮食据说是淋了雨,不能满足出国标准,只能便宜处理卖给凭祥当地居民,大约是1毛钱1斤,我家也买了些,比部队过节时发的最好的米(俗称1号米)还要好吃,现在想起来那应该是天津小站稻或东北大米。(2)那时火车上的援越物质有一些是苏联或东欧国家的,我就看到过一整列平板车的与我们解放牌不一样的卡车,听懂行的叔叔说是罗马尼亚产的,最令人羡慕的是每辆车都带有一个工具箱,里面除修车工具外还有一块手表,这在当时是非常值钱的。(3)当时中越之间有国际联运,北京-凭祥的特快列车总有1-2节车厢是常年挂着窗帘,一到凭祥站就甩下与其他车厢重新编组后往越南继续开。

通宝推:故乡在喀什,鹦鹉螺,海底鼠拨土,
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