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主题:波兰总统在前去参加卡廷惨案纪念的途中在俄罗斯坠机了 -- 歌行者

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孔田平:波兰总统专机失事是悲剧中的悲剧

2010-04-10 22:01:38 来源: 国际在线(北京) 跟贴 44 条 手机看新闻

国际在线4月10日报道

4月10日,波兰总统卡钦斯基的专机在俄罗斯坠毁,总统及其夫人在内的全体人员不幸遇难,中国社科院俄罗斯东欧中亚研究所东欧研究室主任孔田平表示,这起不幸是波兰的民族悲剧,也是“悲剧中的悲剧”,他表示称这起空难应该是孤立事件,真相调查清楚之前不要去做推测。

以下为访谈实录:

问:总统专机坠毁这件事非常罕见,您的第一反应是什么?

孔田平:我听到这个消息非常震惊。总统专机坠毁这种事情非常罕见,不但总统和夫人双亡,而且飞机上还有前流亡政府总统、包括央行行长在内的多名部长级官员,20名国会议员,如此多的政治精英同时遇难,对波兰民众的心理无疑是打击非常大的。

这是波兰的民族悲剧,而且卡钦斯基总统这次是参加卡廷惨案70周年纪念活动,飞机上也有卡廷惨案受害者的后代,他们为纪念先辈而来,却又葬身异乡,这是又一次的悲剧,可以说是“悲剧中的悲剧”。

问:图-154的安全纪录比较差,很多地方已经淘汰这种机型,为什么波兰总统继续选择这种飞机出行?

孔田平:图-154专机在2006年已经停产,波兰这架专机使用年限也比较久,这跟波兰政府的公共财政有关系,政府花钱受到的限制较多,公务花费比较严格。前几年,波兰前总理莱谢克-米莱尔乘坐专机时发生意外受伤,当时就有更换飞机的讨论。但是为什么没有更换,可能是出于减少开支、亲民的需要。其他方面则不好推测。

问:消息称除了总统夫妇,还有一个由85名官员组成的政府代表团,包括军方、央行行长等高官,波兰政府是否因此瘫痪?

孔田平:波兰政府肯定不会因此瘫痪,因为波兰是一个现代政府。对于领导人突然离去的事故,有一整套的宪法安排。目前已由议长代行总统职能。这次事故是一次政治上的损失,应该不会产生国内动荡。波兰政府的内政、外交方向也很明确,领导人的离世不太可能改变内政外交。

问:波兰总统卡钦斯是参加卡廷惨案70周年纪念活动时发生的意外,这对波俄关系和周边会有什么影响?

孔田平:这次悲剧是一个孤立事件。而且此前波兰和俄罗斯的关系也在改善之中,此次坠机事故不会影响到两国之间的外交关系。

问:事故发生后,阴谋论也开始盛行,您有何评论?

孔田平:在事故调查,真相没有搞清楚之前,不要去作推测,我个人判断,这是一场意外,当时机场能见度非常低

50个起落说的是上一次大修到现在的飞行时数不是从90年到现在总共才50次,不过20年的客机实在算不上老,当然毛子的客机耐飞否不知道,反正波音的飞机飞20年不稀奇。波兰摔的这架是90年,不知道那时候苏联的动荡对生产线有没心思干活有多大影响了。大地卧铺对这个比较有发言权。

十个月飞50次起落也不过分,似乎飞机是多用途,不少人都能用,两三个小时能飞到的地方也不多。具体空难原因在黑匣子的资料出来前什么都是空口白话。

The presidential TU-154 had 5 004 flight hours, and 1 823 landings. Since its thorough renovation and repairs in Russia in May 2009, the plane had just 50 landings and 124 flight hours.

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不过波兰航空公司有不少波音,租一台来飞恐怕比图154有面子也有里子多了。怎么说波音都比毛子的安全。

目前,波兰航空公司的机队包括 5 架宽体波音 767飞机、9 架单通道 B737飞机、6 架 Embraer 175飞机、 10 架 Embraer 170飞机(波兰航空公司是首批拥有此机型的航空公司之一)、6 架 Embraer 145飞机 和 14 架 ATR飞机,在其所有国际航班上提供经济舱服务和商务舱服务。

波兰航空公司将成为欧洲首家拥有波音 787 梦幻客机的航空公司。 787 的引入将给波兰航空公司的旅客带来全新的乘机体验。 他们将享受到舒适的内饰环境,包括更湿润的空气、更宽的座椅和过道、更大的窗户,这一切都将极大地改善其乘机体验。

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