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主题:【新闻】炒油炒到MARGIN CALL,中国航空石油(新加坡〕申请破产 -- 西风陶陶

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家园 【文摘】陈久霖若没回来,商业事务局或介入调查

陈久霖若没回来

  商业事务局或介入调查

  法律界人士认为,如果陈久霖没有回新加坡的打算,可能会迫使商业事务调查局进入中国航油的调查。

  这是因为特别调查会计师――普华古柏,无权迫使陈久霖回新,但如果在调查的过程中,会计师掌握足够证据认为管理人员有触犯条规的行为,它可以要求商业事务调查局进入,而商业事务调查局将通过恰当的渠道和方式,同中国方面交涉。

  负责投资业务的10位中国航油的职员,也将能够协助交易所和会计师了解情况,中国航油投资业务的负责主管曾琪元仍在新加坡,不过他拒绝受访,并更换了手机号码。

  国整通讯(Cogent)公关主管、中国航油新闻发言人云大卫对记者表示:“目前调查工作仍在进行,任何一位中国航油的职员都不会对记者发表意见,我们会根据调查进展,以文告的形式通知外界。”

  本地一位相当熟悉中国航油事务的律师,拒绝证实商业事务调查局是否已经进入,但表示“可能性很高,因为牵涉的层面和亏损的数字太大了。”

  据了解,中国航油的股民大约有7000多人。

  由于石油价格在今年10月13日上扬到每桶55.67美元的高点,当时盘口情况已经对中国航油相当不利,亏损大约是3亿9000万美元。

  但在一个星期后,母公司中国航油控股,却仍然以每股1.35元的折扣价配售15%的股票,筹集大约1亿9600万元的资金,而上市公司也没有在11月13日的第三季度业绩中宣布衍生产品亏损的情况,使得市场纷纷指责中国航油没有披露关键信息。

  熟悉企业法律事务的一位律师表示,由于陈久霖即是母公司的副总经理也是上市公司的总裁,这使得母公司和上市公司都处于不利局面,很难有“完全不清楚公司有亏损”的理由。

  如果确实牵涉“局内人交易”,根据新加坡证券与期货法令,违规者将要承担法律责任。

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