五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】FC-1在巴基斯坦的位置 -- 观望者

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家园 我倒是觉得价格空间还是有的

不如看一下过去几年国际市场的类似军机价格:

(下面所列的单价都是以合同总价除以架数得出,所以有可能包含了一部分武备和备件价格,并不是裸机价格,不过作为比较还是可以的)

先看看和FC-1大小最接近的JAS-39 Gripen:

JAS-39 2004年 捷克空军 24架 总金额:$1.8 Billion 单价:$75 mil

再来看看美国货:

F-16 2003年 波兰空军 48架 总金额:$1.8 billion 单价:$73 mil

(这就看出美帝的economy of scale 了,F-16比JAS-39大了半号,但是可以卖差不多的价钱)

F-16 C/D 2009年? 希腊空军 40架 总金额:$3.1 billion 单价:$78 mil

(希腊空军本来是要买Eurofighter的,后来大概还是觉得Eurofighter太贵,还是买了F-16)

欧洲货:

Eurofighter 2008年 沙特空军 72架 总金额:$9.22 billion 单价:$128 mil

以上都是贵的,下面再来看看便宜一些的:

俄国货:

Mig-29 2005年 阿尔及利亚空军 35架 总金额:$1.28 billion 单价:$37 mil

(毛子货看起来便宜,但是这批Mig-29据说是用前苏联时代遗留下来的旧零件攒出来的,最近阿尔及利亚已经以“质量问题”为理由将其退回)

Mig-29K 2010年 印度海军 29架 总金额:$1.2 billion 单价:$41 mil

Su-30MKM 2005年马来西亚空军 18架 总金额:$900mil 单价:$50 mil

(这是在05年订货的,这两年卢布坚挺,加上原材料涨价,估计Su-30的单价应该涨到$60-70 mil 左右)

中国货:

F-7 2005年 尼日利亚空军 15架 总金额:251mil 单价:17 mil

很显然,在2千万到4-5千万美元之间存在着一个市场空白。FC-1如果能填补这个空白,就肯定可以取得相当的成功。打个不恰当的比方,这个世界上有BMW的市场,也有奇瑞QQ的市场。有一大批中小国家,买不起欧美的战斗机,拥有的mig-21/F-5/幻影又急需升级换代,FC-1就是一个很好的选择。2千万到4-5千万美元就是1.4亿到 3亿人民币,我觉得完全可以有利可图。航电武器都可以分档次,就像卖车一样搞Option Package, 比如搞个缩水的AESA之类。

在我看来,FC-1最大的竞争大概会来自毛子的Mig-29。不过Mig-29的生产线关了这么多年了,又是双发飞机,跟FC-1一起在轻型战斗机市场中竞争有天然的劣势。别的不说,光是多一台发动机就是300万美元。


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