主题：【原创】中国制造是否已经超越德国老爷车 -- 唐鸢

其一，技术的规模经济效益非常重要，一个设计的研发成本，摊到中国13亿大市场的成本就低了。奥巴马要搞高铁，资本回报率关就过不了，美国没有中国的人口密度，春运一亿人的车票美国怎么会有？中国帮亚非拉建设双赢，同样项目，发达国家就难以运作，为什么？发达国家去经济饼小得没利润分。中国工程队，工程师工资比发达国家清洁工高不了多少。中国技术市场亚非拉那么大，而欧美市场是分割的，欧洲技术要进美国难，进日本更难。中国技术可以进亚非拉。

其二、中国人均GDP还排在很后，投资技术的资本回报率在中国才有人工成本竞争力。发达国家人工太高，很多商业项目投资西方不可行，投资中国可行。中国劳动力素质成本比高。