主题：【原创】子弹列车的秘密--和谐号和新干线的不权威故事 上 -- 萨苏
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一年以前的西门子的报价是
每列原型车价格3.5亿元人民币，技术转让费3.9亿欧元。
当时中标的阿尔斯通的总价是6.2亿欧元
包括60列动车。3列完全的样车(意大利组装)和6列可拆装的样车(以散件形式付运，由中方负责组装)。其余51列在中国生产，国产部件达到65%。
一年以后的西门子的成交价是
每列原型车价格2.5亿元人民币，技术转让费8000万欧元。
总价6.69亿欧元。
同样是60列动车，3列完全进口。剩下国内生产，国产部件达到70%。
但最大的差别是阿尔斯通那个是200公里的技术，西门子这个是300公里的技术。
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🙂据我所知，西门子也被坑了 66 赫然 字490 2010-05-13 07:16:56
🙂最近又在给西门子吃甜枣 3 冬天的绿茶 字912 2010-05-17 21:39:31
🙂呵呵 康桂david 字12 2010-05-14 18:57:39
🙂补充一下价格
🙂这帐我怎么算不过来啊？ 随性自在 字282 2010-06-02 19:23:15
🙂谢宝，呵呵 kami 字133 2010-05-17 01:44:38
🙂您这个话靠谱。 5 slyypp 字188 2010-05-13 09:24:58
🙂日本对华不会出卖主要技术 6 康桂david 字298 2010-05-13 02:09:55