主题：【原创】从Google earth看济南坠机 -- Martian
你应该相信，受过训练的飞行员，无论在多么紧急的时刻，都应该保持清醒，尽量创造有利于弹射的条件，如果没有这样的清醒，他又怎么能推杆躲避居民区呢？
创造有利弹射的条件，也要受飞机状态的限制：如果飞机倒扣，那无论如何要翻正；如果飞机很快，那应该想办法适当减速；如果飞机仅仅是略有仰角，而又即将坠地，那推推杆就是创造更好弹射条件所需要的全部动作了。
至于弹射座椅，我知道中国有0-0，不差，但是歼教七上的HTY-2可以0高，不能0速。
随着歼７飞机的改型，在ＨＴＹ－１型火箭弹射座椅的基础上，加装了火箭包，改装了分离操纵系统，采用新型救生－１０甲救生伞和稳定－３减速稳定伞，从而改善了弹射座椅的性能。经过大量的试验，证明该座椅性能良好。１９７９年１０月，经航空产品命名委员会批准设计命名，命名为ＨＴＹ－２型火箭弹射座椅，供歼７Ⅱ飞机使用。该型弹射座椅多次弹射成功，在飞机应急状态下拯救了数名飞行员生命，并荣获国家质量金质奖。
HTY3才达到0-0。
这次事故对于空军，需要总结的问题一是发动机检修质量有问题，造成空中停车；二是歼七这样的老飞机应该加紧换代。
再说一句老话，军费就那么多，多买点新飞机，工资就先别涨了。
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🙂大胖了不是因为沙发问题么？ neriak 字131 2010-05-22 04:47:54
🙂你的语文水平也太高了，俺无法及。 njyd 字116 2010-05-22 06:57:27
🙂如果弹射座椅对飞机的状态有要求，也就是说在需要使用 隔路山贼 字226 2010-05-22 01:17:45
🙂你不够理智
🙂你真理智。 njyd 字66 2010-05-22 03:58:53
🙂就50米高度，来不及先放起落架、再放减速伞了。 neriak 字104 2010-05-22 04:46:07
🙂好吧，给你引全： njyd 字488 2010-05-22 07:07:39
🙂这个猜测和李承鹏关于小学课文质疑的转述有一拼 无明火 字0 2010-05-22 00:41:33