五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】从Google earth看济南坠机 -- Martian

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家园 你不够理智

你应该相信,受过训练的飞行员,无论在多么紧急的时刻,都应该保持清醒,尽量创造有利于弹射的条件,如果没有这样的清醒,他又怎么能推杆躲避居民区呢?

创造有利弹射的条件,也要受飞机状态的限制:如果飞机倒扣,那无论如何要翻正;如果飞机很快,那应该想办法适当减速;如果飞机仅仅是略有仰角,而又即将坠地,那推推杆就是创造更好弹射条件所需要的全部动作了。

至于弹射座椅,我知道中国有0-0,不差,但是歼教七上的HTY-2可以0高,不能0速。

HTY-2火箭弹射座椅

  随着歼7飞机的改型,在HTY-1型火箭弹射座椅的基础上,加装了火箭包,改装了分离操纵系统,采用新型救生-10甲救生伞和稳定-3减速稳定伞,从而改善了弹射座椅的性能。经过大量的试验,证明该座椅性能良好。1979年10月,经航空产品命名委员会批准设计命名,命名为HTY-2型火箭弹射座椅,供歼7Ⅱ飞机使用。该型弹射座椅多次弹射成功,在飞机应急状态下拯救了数名飞行员生命,并荣获国家质量金质奖。

HTY3才达到0-0。

这次事故对于空军,需要总结的问题一是发动机检修质量有问题,造成空中停车;二是歼七这样的老飞机应该加紧换代。

再说一句老话,军费就那么多,多买点新飞机,工资就先别涨了。

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